A propos de valves...

[Piero83]

Bonjour,

A y est...j'ai mes jantes..

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En demandant des valves les plus courtes possibles, le gars me propose des valves motos (412 je crois).

Ca va le faire ?

Autre chose, le perçement pour la valve me parait exposé....peut on repercer dans l'épaulement plus prés du voile et boucher l'autre trou ?

[Rem's]

A voir ce que disent les spécialistes, mais je ne vois pas de contre indication pour les valves motos sachant que sur les grosse GT quand on roule chargé il n'est pas rare de monter à 3 bar voir un peu plus...

[Piero83]

A voir ce que disent les spécialistes, mais je ne vois pas de contre indication pour les valves motos sachant que sur les grosse GT quand on roule chargé il n'est pas rare de monter à 3 bar voir un peu plus...

oui...c'est ce que je me suis dit....
on va essayer...je vous tiens au jus...

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,

A y est...j'ai mes jantes..

[ATTACH=CONFIG]69517[/ATTACH]

En demandant des valves les plus courtes possibles, le gars me propose des valves motos (412 je crois).

Ca va le faire ?

Autre chose, le perçement pour la valve me parait exposé....peut on repercer dans l'épaulement plus prés du voile et boucher l'autre trou ?

il faut un seat de valve de 11.5mm pour la longueur la TR 412 déborde de 22mm de la jante de roue et la TR 413 de 30mm

Puis je vois pas trop le pourquoi de changer le trou sauf de faire un voile par la chauffe pour boucher le trou

Mais pourquoi tu veux faire cela ?

[Piero83]

il faut un seat de valve de 11.5mm pour la longueur la TR 412 déborde de 22mm de la jante de roue et la TR 413 de 30mm

Puis je vois pas trop le pourquoi de changer le trou sauf de faire un voile par la chauffe pour boucher le trou

Mais pourquoi tu veux faire cela ?

Bsr Éric,

La position de la valve me paraît exposée .
Mais bon..
En voyant la jante ....ça ma paraissait logique de percer dans l épaulement ....
Plutôt que près du bord ..
Effectivement, le rebouchage serait problématique..
En tous cas...ça le fera bien comme ça..

[ttmavie]

J'arrive en retard, tes jantes sont en tôle donc 3mm d'épaisseur, les jantes moto ( sans chambre ) sont en alu 5mm
Donc la valve moto vas y aller, mais pas normalisé comme montage ( à mon humble avis )
Donc TR412 ça doit le faire comme le dit eric def 90 300 dti .

[Piero83]

J'arrive en retard, tes jantes sont en tôle donc 3mm d'épaisseur, les jantes moto ( sans chambre ) sont en alu 5mm
Donc la valve moto vas y aller, mais pas normalisé comme montage ( à mon humble avis )
Donc TR412 ça doit le faire comme le dit eric def 90 300 dti .

eh bé...c'est celles ci qui sont posées....les 412....

IMG_0748.jpg

pour la normalisation...à la fin, sur les deux véhicules, je dois avoir une liste longue comme le bras de choses pas normalisées...

[TITE90]

Pour info une 412 n'est pas une valve moto, mais bien tourisme ont dis moto car elle sont courte.
vivi

[Piero83]

Pour info une 412 n'est pas une valve moto, mais bien tourisme ont dis moto car elle sont courte.
vivi

ah ben voilà l'explication....
je préfère ça que de voir partir ma valve dans les buissons !

[Bebop]

pour info reboucher un trou de valve ça se fait bien au MIG