en changeant mon collecteur d'échappement, j'ai dû tripoter une durite qui est branchée entre le collecteur d'admission et le mastervac (enfin ce que je pense être le mastervac).
photo avec le branchement de durite entouré en rouge : je ne l'ai pas débranchée côté mastervac, mais elle a fortement bougé/tourné sur elle même lorsque je l'ai déconnectée du collecteur.
Depuis, j'ai tout remis en place, n'ai pas de "bruit" de fuite vide, mais j'ai l'impression que le freinage est moins bon qu'avant (bon cela dit, je ne l'ai pas conduit pdt 4semaines, j'ai peut etre oublié que ça freinait mal par rapport à mon C4 picasso neuf....

une idée messieurs?
Merci d'avance