KZJ95 - y'a soucis au démarrage

[matIV]

Les news de Bertrand:

- z'ont tenté un nettoyage injection avec un produit (?) --> peau d'balle.
- démontage des injos pour test --> pas de pot, sont OK.

Un changement des têtes d'injos m'allait bien, je m'étais fait à l'idée!!!

On en est au démontage de la PI. Envoyée à Paname pour test.
On attend de savoir ce qu'il en est, mais on s'attend à de l'échange standart...

Wait and see...

[matIV]

Juste pour les news...


Après 1mois1/2 de sorcellerie, le toy a livré ses secrets!

Donc c'était pas les injos, c'était pas la PI (mais réglée quand même: 2 injos qui crachaient trop fort, et 2 qui crachaient pas assez...), c'était pas la sonde de °C, l'EGR a été mise off, admission clean, ...


C'était 2 soupapes d'échappement qui étaient bridées.
Donc pas de compression à froid, d'où des démarrages ... laborieux!

Nouvelles pastilles, réglages, il semble que ce soit bon.

J'attends le froid pour être sûr, mais là, ch'uis confiant... !


On va enfin pouvoir bosser... (pour payer la facture... arghh)

[prado74]

Juste pour les news...


Après 1mois1/2 de sorcellerie, le toy a livré ses secrets!

Donc c'était pas les injos, c'était pas la PI (mais réglée quand même: 2 injos qui crachaient trop fort, et 2 qui crachaient pas assez...), c'était pas la sonde de °C, l'EGR a été mise off, admission clean, ...


C'était 2 soupapes d'échappement qui étaient bridées.
Donc pas de compression à froid, d'où des démarrages ... laborieux!

[matIV]

Bah ouais... c'est ce qu'il m'a dit, le gourou...
Ces 2 soupapes ne se fermaient plus.
Même quand l'AAC les relache, elles restaient un peu ouvertes.

Une histoire de pastilles et de réglage de poussoirs.

Je pense que c'est dû à un remontage de culasse un peu bâclé, par un "gars pas mécano" du proprio précédent.
Le démarrage à froid s'est dégradé en 50oookm à cause d'une mauvaise compression sur 2 cylindres.

Il était nickel à l'acquisition, à 200oookm, il y a 3 ans, pour devenir catastrophique avant opération.

[dede83]

encore tu t en sort bien

mais il est prevu un contrôle tout les 90.000km

[matIV]

encore tu t en sort bien

Pourquoi?
C'aurait pu être pire?

mais il est prevu un contrôle tout les 90.000km

Contrôle de quoi? Soupapes?


Merci!

[dede83]

Pourquoi?
C'aurait pu être pire?

oui de l usure du guide a la destruction du moteur



Contrôle de quoi? Soupapes? jeux des soupapes oui


Merci!

de rien

[sloggies]

Je vais dire peut etre une betise mais il aurait contrôlé le jeu bein il aurait pas vu que les soupapes ne se fermaient pas à fond ....

[dede83]

effectivement tu dis une betise

la soupape se ferme pas car la pastille de réglage de jeu entre la soupape et l arbre a came est trop épaisse

ce qui indique

soit un mauvais remontage

soit fait très rare si le moteur est correctement reglé ,sans modifs une récession du guide de soupape

tien un petit lien

http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/aut ... es_bac.pdf

[matIV]

effectivement tu dis une betise

la soupape se ferme pas car la pastille de réglage de jeu entre la soupape et l arbre a came est trop épaisse

ce qui indique

soit un mauvais remontage

soit fait très rare si le moteur est correctement reglé ,sans modifs une récession du guide de soupape

tien un petit lien

http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/aut ... es_bac.pdf

Pour moi c'est ça.