Non j'ai un Denso comme toi, rupteur en un bloc. Mais celui ci étais de marque Bosch.Stefano2b a écrit :Là, moi, je sias plus ou t'orienter.
0.15, ça me parait quand même hard, sachant que moi, pour une valeur presque correct, j'étais à 0.35
Mais attention, moi, j'ai du DENSO donc mes rupteur se montent d'un seul "bloc".
Toi il est en deux morceaux?...c'est ça ?
Niveau soupape, t'es dans les clous sur le réglage ?
Un ralenti instable peut venir aussi d'une prise d'air au niveau du carbu..........un coup de starpilot sur le carbu ou pinceau avec de l'essence........si le ralenti augmente, prise d'air localisé....m'enfin, si tu n'y a pas touché.
Gaston, rappliques,
Moi, je sèche un peu.
avant de le démonter il tournait bien ( pas de ratatouille, ralenti stable)
Les soupapes, faudrait que je vérifie après réglage de tout ça. ( a froid bien sur )
et les joints du carbu sont tout neuf. ^^