[Subaru] Subaru forester

[mimouss]

Aucune idee, a chaque fois que j'ai demonter la commande, la boite etait a terre...
Par contre l'axe est sur un support qui est tenu par 3 ou 4 vis. Peut etre que tu peut sortir le support. Ca devrait amener la liberte suffisante pour sortir le manchon

[Subforest72]

Aucune idee, a chaque fois que j'ai demonter la commande, la boite etait a terre...
Par contre l'axe est sur un support qui est tenu par 3 ou 4 vis. Peut etre que tu peut sortir le support. Ca devrait amener la liberte suffisante pour sortir le manchon

Pas idiot !!! je voit ça demain matin

[Subforest72]

Il y a une astuce mais je ne me rappelle plus comment j'ai fait...

T'es sur sur qu'il y a une astuce sans démonter la boite

[mimouss]

T'es sur sur qu'il y a une astuce sans démonter la boite

Je vois pas bien tu veux faire quoi?
Parceque le ressort tu peux le changer sans rien démonter...

[Subforest72]

Je vois pas bien tu veux faire quoi?
Parceque le ressort tu peux le changer sans rien démonter...

sur le côté de la boite, t'a le boulon qui renferme le ressort et la bille de verrouillage de MAR, et juste a côté t'a une plaque en alu, fixée avec 2 boulons de 10, je veut sortir ça. la plaque fait un seul morceau avec le cylindre alu d'environ 4cm de diamètre, qui rentre dans la boite. ce cylindre renferme les ressorts de rappel droit et gauche du levier de vitesse ainsi que le mécanisme de verrouillage de MAR. le truc c'est que la tige de commande des vitesses qui rentre dans la boite, elle fait un "T", une des branche tire/pousse les tiges qui ont les fourchettes de chaque vitesse, vers le bas de la boite. L'autre bout du "T" est vers le haut, et est pris en sandwitch dans ce cylindre que je veut sortir...

Si tu voit comment c'est fait... je voit pas comment je peut sortir ce cylindre sans virer la tige de commande qui vient se mettre à l'intérieur...

[Subforest72]

C'est curieux, sur la boite de legacy que j'ai dans l'atelier: en tournant le levier sur la droit on sent bien la résistance du ressort de rappel de 5ème-MAR mais côté gauche, pas de ressort de rappel... cassé aussi Ou alors sur les boites avant 1999 le ressort de rappel est ailleurs (pas dans le cynlindre alu) ?

[mimouss]

[Subforest72]

Merci mais la doc je l'ai Mais la procédure de démontage du manchon n'est expliquée que une fois le cul de boite déposé, donc la tige de passage enlevée, elle ne gêne plus la sortie du manchon du coup...

Sauf dépose le cul de boite, je voit pas comment sortir le manchon

[Subforest72]

Ouai eh bien tampis je démonterais ça un jour d'été !

[jf1sf5]

j'aimerais bien moi aussi avoir le manuel d'atelier