biellette de direction

[jeandu64]

Salut tout le monde.

Une question simple: j'ai besoin de changer les deux biellettes de direction du côté passager qui ont été légèrement tourdues, mais je ne sais pas comment.

Et pour la marque que je voulais favoriser, il semblerait que les sites fournisseurs ne fournissent pas les deux types (intérieure, extérieure).

Alors, si vous aviez un conseil pour un liens pour trouver des biellettes qui tiennent le coup, je serais preneur.

Et je vous rassure, j'ai fais la fonction recherche mais je n'ai trouvé que les biellette de barre stabilisatrice...

Merci d'avance.

Chuuss

[moitib]

tu pense qu'il y a une grosse difference entre les marques?
Moi je pense pas. Juste prendre une marque connue. (évitons moog et cie)

Ta du y aller fort quand même non?

[Piero83]

Salut tout le monde.

Une question simple: j'ai besoin de changer les deux biellettes de direction du côté passager qui ont été légèrement tourdues, mais je ne sais pas comment.

Et pour la marque que je voulais favoriser, il semblerait que les sites fournisseurs ne fournissent pas les deux types (intérieure, extérieure).

Alors, si vous aviez un conseil pour un liens pour trouver des biellettes qui tiennent le coup, je serais preneur.

Et je vous rassure, j'ai fais la fonction recherche mais je n'ai trouvé que les biellette de barre stabilisatrice...

Merci d'avance.

Chuuss

Salut,

La bielette....c'est les deux rotules + l'ecrou central...
Tu as tordu les rotules ???
L'extérieure ça m'est déjà arrivé....mais les deux

[ATTACH=CONFIG]68710[/ATTACH]

[jeandu64]

Salut,

La bielette....c'est les deux rotules + l'ecrou central...
Tu as tordu les rotules ???
L'extérieure ça m'est déjà arrivé....mais les deux

[ATTACH=CONFIG]68710[/ATTACH]

Salut tout le monde, salut Piero.

Je disais la biellette parce qu'il me semble voir une pliure de l'axe métalique entre les rotules extérieure et interieure, dans la partie qui se trouve hors du corp fileté sur lequel on met sa clé de 24 (ou 22, je ne sais plus...!!!) pour régler le parralèlisme. Bref je veux parler de l'ensemble.
Pour ce qui a provoqué ça, je ne saurais pas dire car je n'ai pas mémoir d'un grand choc sur la roue (genre, trotoire) mais des petits, oui avec la réhausse et un résultat de torsion tout juste perceptible. Je ne vous ais d'ailleur pas proposé de photo car je ne suis pas sûr que ce soit flagrant...

Ceci dit, j'ai pu quand même constaté que ça tirait vers la droite alors qu'après le réglage, ça parraissait correcte...
Bon, je sais ç'est quelque fois un peu subjectif...

Et pour en revenir aux marques (salut Moitib), je fesais facilemement le paralelle avec les bielette de barre stab pour lesqelles certaines morflent plus que d'autres, d'où l'intéret de la marque...

Voili, a plus.

Chuuss

[edefaverney]

Et pour en revenir aux marques (salut Moitib), je fesais facilemement le paralelle avec les bielette de barre stab pour lesqelles certaines morflent plus que d'autres, d'où l'intéret de la marque...

Salut à vous tous,
Pour les biellette de barre stab, maintenant je les prend chez EdF!!
Mais bientôt il y aura une nouvelle version définitive (dès que j'aurais le temps! ).

biellette04.jpg

biellette03.jpg

A plus

Manu

[jeandu64]

Salut à vous tous,
Pour les biellette de barre stab, maintenant je les prend chez EdF!!
Mais bientôt il y aura une nouvelle version définitive (dès que j'aurais le temps! ).

[ATTACH=CONFIG]68776[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]68777[/ATTACH]

A plus

Manu

Salut à tous

Salut Manu.

Bon ok pour les biellette de barre stab, mais il me semble qu'a une époque, tu ciblais les LEMF...der.
Et là, pour les biellette de direction, t'as choisi quoi???

Merci.

Chuuss

[edefaverney]

Salut à tous

Salut Manu.

Bon ok pour les biellette de barre stab, mais il me semble qu'a une époque, tu ciblais les LEMF...der.
Et là, pour les biellette de direction, t'as choisi quoi???

Merci.

Chuuss

Salut à vous tous,

Pour la barre stab, j'ai jamais eu trop de préférence car je prends ce que veux bien me vendre mon grossiste!!
Pour les biellettes de direction c'est pareil mais bon, pour l'instant, elles sont toujours d'origine!!!!!

A plus

Manu

[gege34]

Bonjour a tous
Mon t2 tire à droite et le spécialiste géométrie n'a pas pu débloquer les biellettes même en chauffant
Il propose de changer les biellettes pour 144€ par côté
Je trouve sur le net 45€ chez febi bilstein ref 42694
mais j'ai un gros doute sur les références exactes nini des pièces
Chaque biellette est constituée de 3 pièces : rotule intérieure, rotule extérieure et écrou long entre les 2
Pour mon terrano 2 R20 2.7 tdi 125cv de 1999 type mine MJN000AJF642 je plusieurs références
Rotules exterieure 48520-31g25 ou 48520-61g25 ou 48520-7f000
Rotule intérieure 48570-31g25 ou 48570-61g25 ou 48520-7f001

Pouvez vous m'aider à trouver les bonnes références ?

Merci d'avance

[vincent sch]

Salut

Je pense que les références sont interchangeables et pas de soucis. Le seul truc à véritable vérifier est la taille du cône des biellettes. Ils varient en fonction des modèles de véhicule.
Pour le reste, la différence de référence vient du look qui a un peu changé entre les premiers modèles de T2 et les derniers modèles. Tu auras certaines bielettes qui sont droites sur les premiers modèles et légèrement courbées sur les derniers modèles mais toutes ces pièces sont compatibles et interchangeables.

A plus

Vincent

[gege34]

Merci pour ta réponse
J'ai trouve le kit (2 rotules et liaison) a 50€ chez picon 4x4
Peux tu me dire si c'est facile à changer sans outillage particulier?
De ce que j'ai vu, on fait sauter la clavette, dévisser le boulon et sortir la rotule, si bloquer on prend la disqueuse?
Pour le parallélisme je pense le faire à la ficelle, je suppose que beaucoup l'on fait eux meme?
Merci