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Salut,jeandu64 a écrit : après avoir utiliser.../... des BF AT pour l'été (c'est ceux là que je dois changer), je dois me résoudre à favoriser des pneux route si possible adaptés à la pluie, comme c'est le cas assez souvent autour de Pau
j'en ai eu, j'ai jamais vu une daube pareil sur la pluieAkela19 a écrit :Ah... le pneu pluie. Ses super publicités des années 80 et 90, en Belgique
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Conseil n°7 : http://www.prostfan.com/co2410f4.htmscoubidoo a écrit :j'en ai eu, j'ai jamais vu une daube pareil sur la pluie
N'existe plusRoberto_Rems a écrit :Michelin Latitude tour hp
Les BF ont un profil fermé donc n'évacuent pas bien l'eau... par contre d'autres mixtes ont un profil ouvert avec des évacuations larges et pour la pluie d'été ce n'est pas un soucis, même si la gomme est dure : Bridge ATD694 ou Yoko GO12 ou Latitude Cross par exempleejeepsien a écrit :Salut,
C'est évident que les BFG AT ne sont pas profilés pour débiter de l'eau sur du bitume
Si tu montes des pneus route de qualité, ils tiendront évidemment bien mieux la route mouillée. C'est une question de rainurage longitudinal, d'évacuation latérale, et de lamelles pour rompre la couche d'eau sur la route... et ne pas jouer les hydro-glisseurs
Pareil. Tain, les moments de solitude..scoubidoo a écrit :j'en ai eu, j'ai jamais vu une daube pareil sur la pluie
toujours en train de glisser, changer au bout de 6 mois j'en avais ras la cafetière
Heureusement qu'il ne pleut pas tous les jours ici. 
salut, tu entends quoi par là ?jeandu64 a écrit :Salut tout le monde.
Je vais pas tarder à changer mes pneus sur un de mes jeux de roues.
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