Modérateur : romainletu
b pour le look et pour la cote qui reste plus stable4Pat a écrit :et pourquoi pas un vitara qui est un peu plus grand qu'un sam ou jimny et confortable ?
samurai maori a écrit :Bon alors après un essai deux problèmes
il prend un peu l'eau au niveau du coffre
le volant vibre comme un salaud a 70 km
sinon il est propre il freine droit et tourne comme une horloge
il est full option sauf la clim ( retro elec vitre elec ....)
je pense que l'embrayage est mort mais le kit chez gappa est a 137 euro donc ... pas très grave
la vibration m'inquiete plus
en boite auto attention si tolé en 2 roue motricesBebop a écrit :Un jimny BVA ? Si opéré du genoux gauche ?
Pour en avoir essayé un, c'est pas pire. En usage TT ne pas oublie d'y adjoindre un gros radia d'huile et voila...
Il n'existe qu'en tolé.
Au niveau de la fiabiité, c'est super fiable un jimny, on est vraiment dans la lignée des sam... Mais en mieux.
Pourquoi donc?gaston26 a écrit :en boite auto attention si tolé en 2 roue motrices
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
samurai maori a écrit :Bon alors après un essai deux problèmes
il prend un peu l'eau au niveau du coffre
le volant vibre comme un salaud a 70 km
sinon il est propre il freine droit et tourne comme une horloge
il est full option sauf la clim ( retro elec vitre elec ....)
je pense que l'embrayage est mort mais le kit chez gappa est a 137 euro donc ... pas très grave
la vibration m'inquiete plus
ah merde... Le mien devait pas avoir reçu le mémo alors...Jipépé a écrit :Tous les jimny vibre à 70/80.
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