DAKAR 2014
- jack74
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re: DAKAR 2014
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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re: DAKAR 2014

Il n'y a pas a dire c'est alléchant
qui veille toujours sur la galaxie des 4x4
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- jack74
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re: DAKAR 2014
C'est pas un buggy au forme d'une 208, c'est La 208 de Pikes Peak...la coque carbone et les trains roulants d'une auto de course de côte peuvent très bien faire l'affaire sur piste rapide, pour les suspensions, l'époque de la ZX du Dakar est pas si loin (sans parler des 4 victoires de pigeot) suffit de ressortir les dossiers et d'augmenter les cms des débatementsCapt.FLAM et Joan a écrit :Je viens de lire que Peugeot reviendrait avec un buggy ultra léger au forme d'une 208 et piloté par la paire Loeb et Sainz
Et pour les pilotes, évidement Dieu s'il est dispo sera au volant, par contre moins sur pour Sainz semi retraité, mais plutot pour le meilleur des meilleurs pilotes TT moto ou Auto qu'est Peterhansel
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
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- Bebop
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re: DAKAR 2014
re: DAKAR 2014
http://www.feline208.net/media/upload/news-260.jpg
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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re: DAKAR 2014
Par contre, je voudrais bien savoir comment ils vont gérer l'implantation des roues de secours, du grand réservoir, (et surtout) du copilote, etc, etc... sans toucher au chassis de la 208 de pikes peak.
Impossible...
Rien qu'au niveau du poste de pilotage c'est pas jouable...
ça sera un nouveau chassis, c'est clair...
En plus le moteur de Pikes Peak ne passe pas le règlement Dakar...
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Mitsubishi
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re: DAKAR 2014
100 % d'accord. L'imagination est plus importante que le savoir (Albert Einstein)jack74 a écrit :C'est pas un buggy au forme d'une 208, c'est La 208 de Pikes Peak...la coque carbone et les trains roulants d'une auto de course de côte peuvent très bien faire l'affaire sur piste rapide, pour les suspensions, l'époque de la ZX du Dakar est pas si loin (sans parler des 4 victoires de pigeot) suffit de ressortir les dossiers et d'augmenter les cms des débatements
Et pour les pilotes, évidement Dieu s'il est dispo sera au volant, par contre moins sur pour Sainz semi retraité, mais plutot pour le meilleur des meilleurs pilotes TT moto ou Auto qu'est Peterhansel![]()
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Si on imaginait juste d'enlever l'aileron ?
- Bebop
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re: DAKAR 2014
re: DAKAR 2014
Imaginont
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re: DAKAR 2014
pour l habitabilité du copilote ça ira.
Une coque en carbone avec chassis tubulaire ça se rallonge sans problème, donc les roues et tout le bazar autour ça devrait le faire


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