Moteur qui passe en sécurité

[jnf80]

Je crois les doigts pour le recevoir rapidement
Ca se pourrait que j'atteigne 4000 tours en 2eme mais seulement 3000 en 1ere ?
Au point mort toujours que 4000 tours

[jnf80]

bien sur le boitier de diagnostique ne communique pas avec l'ECU.
Pourquoi je ne suis presque pas étonné ?

[FAC3324]

Ton L200 est de 2005 mais certainement fabriqué courant 2004 et l'EOBD2 pour les diesels n'est normalisé qu'à partir de 2004.

Essayes cela :

Pour le code d'erreur, tu pourrais peut-être essayer cette méthode :
http://www.chez-galium.com/automobile.p ... main_frame

[jnf80]

J'espère que je pourrai essayer ca demain
Merci

[jnf80]

L'ampoule est allumée fixe et c'est tout

[dede83]

[jnf80]

Ca me gonfle

[FAC3324]

L'ampoule on s'en fout, c'est juste une sécu contre les cc.
Quand le voyant diag est allumé, tu fais la manip et c'est le voyant diag qui va se mettre à clignoter pour donner les codes d'erreurs !

[jnf80]

ho ? quel andouille je fais, je n'ai même pas regardé le voyant du tableau de bord
Je recommence demain

[jnf80]

J'ai réesayé mais c'est curieux
5 longs une pause 4 longs et 9 rapides
Code 49 ?
Mais pourquoi les 5 longs ?