Faudrait demander à Madame Irma et ses statistiques pour le risque de panne

, surtout que le kilométrage est un indicateur mais manque la connaissance des habitudes et pratiques du précédent proprio qui vaut au moins autant
Coté mécanique, à part ceux en boite 6 et le transfert qui a évolué et pour lesquels on a moins de recul, et les soucis d'injecteur aléatoire de certaines séries et pas fonction du kilométrage, les 4 à 500 mkm sont atteint couramment sans se ruiner car ce ne sont que des évolutions des séries d'avant, et comme on trouve de la pièce en occasion maintenant, la vrai grosse panne coute moins cher
Le prix doit être en rapport bien entendu, et le controle des jeux et fuites doit être approfondie, car chez toy ca ne pardonne pas d'attendre
