SOS je cherche âme charitable pour m'aider !!

[Superness]

Bonjour qui peut m'aider car mon 4x4 est en panne depuis je déprime !
Je vous explique rapidement mon 4x4 n'avance plus du tout en mode normal vitesse longue , jai beau passe les vitesses jaccelere dans le vide comme au point mort !!!
Par contre quand je passe en mode vitesse courte il marche très bien !
Par contre un bruit comme electrique quand je suis en mode normal quand jenclanche une vitesse bisard jai jamais
eu cette panne jai fais toute les vidanges .....
Pourquoi les rapports courts passent tres bien
Et les rapports long rien du tout les vitessee passent bien embrayage tres bien mais il n'avance pas c'est vraiment trop bisard et apparament personne pour aider depuis 10 jours je galere grave ''''!!!!
Cordialement

[zounours63]

Hello
C'est quoi comme 4x4 ¿
Tu es ou en France?
Tu parles des courtes et des longues, mais ça donne quoi en "normal"?

[dede83]

[tristanlcf]

pour suivre

[bob74]

Est ce que le moteur est en route ??
As tu bien les roues qui touchent le sol ??

Tu devrais commencer par le début....nous dire qui tu es, quel est ton véhicule avec tous les détails et ensuite nous expliquer ta panne....ou alors tu prends la loupe !!

[Grain.de.Sable]

Hello
C'est quoi comme 4x4 ¿
Tu es ou en France?
Tu parles des courtes et des longues, mais ça donne quoi en "normal"?

Chez land les normales sont les longues ...

[FAC3324]

Arbre de transmission AR ou pont AR HS, et quand tu passes en courte, seules les roues AV entrainent le véhicule.
Mais avec un peu plus de précisions, tu devrais avoir d'autres hypothèses.

[alainps10]

Ou trés simplement ton levier de boite de transfert, transmet la force en courte ou en longue par l'intermediaire d'une fourchette qui se déplace. Pour cela la jonction levier / fourchette se fait par tringlerie qui se deplace a l'aide d'une bille ( c'est le cas de la lt230 de land rover) souvent cette bille se coince et la fouchette n'enclenche plus en longues ou en courtes . Si c'est cela et ça y ressemble rien de grave, tu demontes ton levier, tu accedes a ta boite par la trappe de visite, attention a ne pas faire sauter la bille qui est montée sur ressort , tu nettoies l'ensemble , tu lubrifies et remontes dans le bon sens et cela doit fonctionner , temps d'opération 3/4 d'heure maxi

[Superness]

[HR][/HR]

Hello
C'est quoi comme 4x4 ¿
Tu es ou en France?
Tu parles des courtes et des longues, mais ça donne quoi en "normal"?

Réponse. Bonsoir et merci de prendre de votre temps pour me répondre !
Je m'appel NESS
J'ai 26 ans
J'habite en Provence
J'ai un 4x4 kia sorento
2L5
CRDI
Année 2006
120 000 km
Boite manuelle
Système TOD

Voilà sur le kia sorento vous avez que 2 choix
Mode 4wd. Rapport court pour faire du tout terrain
Mode route pour faire de la route donc rapport long

Tout marchait bien depuis 3 ans depuis 10 jours impossible de rouler
Le 4x4 n'avance plus il veux rien savoir quand jaccelere dans le vide comme si jetais au point mort avec en plus un bruit electrique !!
sauf en mode 4x4 la il marche bien !!
Donc pas possible pour moi de rouler en mode 4x4 sur route je vais tout péter ! Donc voilà j'ai beau chercher personne arrive a me donner la solution mis a part les escrocs de garagistes qui ont vu debarque une nana avec un gros 4x4 ils ont voulu me prendre pour une dinde !! Lol
Toute les vidanges ont été faite RAS

Bonsoir Maurice j'aimerais te poser une question svp
Mon kia sorento marche très bien en 4x4 mais quand je veux passer en mode route 4x2 rapport long il ne veux plus avancé j'accélère dans le vide !!! En 3 ans que je l'ai il m'a jamais fais sa !

Donc ma question est a votre avis cela va faire 1 mois que j'ai changé mes pneus mais pas de la même marque mais même taille
Les 2 de devant même marque par contre les roues de derrière sont de marque différente tu crois que c'est peut être a cause de sa que mon 4x4 ne marche pas en mode normal ?
Cordialement

[Superness]

Ou trés simplement ton levier de boite de transfert, transmet la force en courte ou en longue par l'intermediaire d'une fourchette qui se déplace. Pour cela la jonction levier / fourchette se fait par tringlerie qui se deplace a l'aide d'une bille ( c'est le cas de la lt230 de land rover) souvent cette bille se coince et la fouchette n'enclenche plus en longues ou en courtes . Si c'est cela et ça y ressemble rien de grave, tu demontes ton levier, tu accedes a ta boite par la trappe de visite, attention a ne pas faire sauter la bille qui est montée sur ressort , tu nettoies l'ensemble , tu lubrifies et remontes dans le bon sens et cela doit fonctionner , temps d'opération 3/4 d'heure maxi

Alain c'est bon de lire ton message tu ma redonne espoir je te jure ! Lol
Le truc de la bille sous le levier de vitesse tu dit ? Que c est bon d'entendre pour une fois de vrai passionnée de vrai pris sa me change de ses voleurs amateurs de 4x4 que j'ai trouvé !