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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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christian.styling
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#13041

Message par christian.styling »

reivax22 a écrit :ça motrice en douceur :)
je suis étonné : le système antipatinage aux quatre roues n'est pas de série sur les che ?
--
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alainps10
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C'est con hein?

#13042

Message par alainps10 »

On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
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didi
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#13043

Message par didi »

envoyée par CG page d'avant....

j'ai le nom de ceux qui suivent pas!!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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buc63
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#13044

Message par buc63 »

CG a écrit :

Des heures et des heures de travail pour arriver à ce résultat ... :lol:
Mdr la
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stebri01
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#13045

Message par stebri01 »

stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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pat 25
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#13046

Message par pat 25 »

christian.styling a écrit :je suis étonné : le système antipatinage aux quatre roues n'est pas de série sur les che ?


Pompe gérotor, quadra trac II, super éfficasse. ;)
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mimouss
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#13047

Message par mimouss »

pat 25 a écrit :Pompe gérotor, quadra trac II, super éfficasse. ;)
Efficace jusqu'a quel point?
Parce que sub avec des diff sti ou quaife ca fait exactement pareil sur ce type de terrain a adherence constante.
mais des qu'il y deux roues en l'air c'est comme des open :(
La ca donne quoi en levé?
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Rem's
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#13048

Message par Rem's »

Sur le Wj c'est quadra drive il me semble ;)

... et ca grimpe tout le temps :clap:

Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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.manu 38
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#13049

Message par .manu 38 »

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pat 25
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#13050

Message par pat 25 »

Ca grimpe tout le temps, il y a une pompe sur chaque pont et une dans la BT, en gros, sur une seul roue, ca tracte. ;)
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