Bonsoir,
Est-ce que tout les limited sont des HO? High output est systématiquement marqué sur le coffre?
XJ limited
Modérateur : valJeep
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tintinmush38
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re: XJ limited
Non, ça dépend des annéesxj4.0 a écrit :Bonsoir,
Est-ce que tout les limited sont des HO? High output est systématiquement marqué sur le coffre?
Toyota KDJ120
Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!!
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re: XJ limited
Sur la carte grise on peut voir la différence entre HO et LO?tintinmush38 a écrit :Non, ça dépend des années
Ce que je crois savoir: LO c'est du Renix, on peut le voir par le capteur des gaz qui a 3 vis (papillon) et y a t-il d'autres chose spour différencier LO et Ho?
La BT d'un LO a aussi le full time?
re: XJ limited
Désolé pour une part de mes questions il y a des réponse dans d'autres sujets...xj4.0 a écrit :Sur la carte grise on peut voir la différence entre HO et LO?
Ce que je crois savoir: LO c'est du Renix, on peut le voir par le capteur des gaz qui a 3 vis (papillon) et y a t-il d'autres chose spour différencier LO et Ho?
La BT d'un LO a aussi le full time?
re: XJ limited
Est ce que le bouton power est seulement sur les HO?
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tristanlcf
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re: XJ limited
deja dit dans les post que j ai fait
il suffit de retenir c'est simple comme pour les lecon a l ecole
LIMITED
c'est une finition dans les cherok rien avoir HO LO
en gros c'est les toutes options
le LO fabriqué jusque en 90
le HO a partir de 91
reconnaissable au papillon et au reservoir de liquide de refroidissement
tous les cherok 4L sont en NP232 (full time ) se origine france
se import sont en NP 231 (pas de full time )
comment reconnaitre un 232 et 231
passer sous le 4X4 regarder la BT coté chauffeur sur sa gauche il y a une grosse plaque metalique ronde riveté par le milieu c'est ecrit dessus 232 ou 231
il suffit de retenir c'est simple comme pour les lecon a l ecole
LIMITED
c'est une finition dans les cherok rien avoir HO LO
en gros c'est les toutes options
le LO fabriqué jusque en 90
le HO a partir de 91
reconnaissable au papillon et au reservoir de liquide de refroidissement
tous les cherok 4L sont en NP232 (full time ) se origine france
se import sont en NP 231 (pas de full time )
comment reconnaitre un 232 et 231
passer sous le 4X4 regarder la BT coté chauffeur sur sa gauche il y a une grosse plaque metalique ronde riveté par le milieu c'est ecrit dessus 232 ou 231
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tristanlcf
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re: XJ limited
xj4.0 a écrit :Est ce que le bouton power est seulement sur les HO?
le bouton power pour la BVA et sur tous
sauf les import
generalement il se reconnaisse au compteur en milles
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tristanlcf
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re: XJ limited
Ok merci, c'est vrai que je m'y perd un peu parfois!!!
Le vase d'expension sur un LO est un peu rond et à gauche quand tu regardes ton moulin? Celui d'un Ho est carré c'est ça?
Le vase d'expension sur un LO est un peu rond et à gauche quand tu regardes ton moulin? Celui d'un Ho est carré c'est ça?
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platplat
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re: XJ limited
tristanlcf a écrit :
se import sont en NP 231 (pas de full time )
Meme pas. Le mien a le Full Time.
IncoherenceLocale