appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
Modérateur : MG94
appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
Je cherche un porteur pour servir de base a un vehicule pour un tours du monde
j ai pense au sprinter 4x4 pour sa polyvalence et le fait qu il est present sur l ensemble du globe
je n y connais rien en 4x4 et je me pose des questions sur ses capacites de franchissement
je lance donc un appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
j ai un certain nombre de question
qui possède un sprinter 4x4 ou qui la vu évoluer en 4x4
1/ le sprinter 4x4 a til de réelles capacités ou est ce juste un artifice commercial?
2/ ya til moyen d améliorer ses performances en 4x4?
3/ il existe souvent ou double essieu arrière et petites jantes
est il possible de le transformer en simple essieu et d augmenter la taille des jante pour du 16
important le vehicule ne circulera pas sur le territoire francais
merci par avance pour vos reponses
- dede83
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re: appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
prend un land
non contrairement a ce que vous croyez ça ne me dérange pas de conseiller un land

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- platplat
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re: appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4




- Rem's
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re: appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
Au final il a utilisé le treuil seulement 2 fois : une fois pour sortir d'un forêt boueuse en norvège, mais il y était rentré en connaissance de cause, et une autre fois pour sortir un autre véhicule sur une plage en amérique du sud....
AMHA, pour un tour du monde, surtout si à la base tu n'es pas adepte des passages difficiles, un utilitaire stock 4x4 doit être largement suffisant si tant est qu'il ait un minimum de protections des soubassements, car tu emprunteras le plus souvent la même route que les autochtones qui eux circulent avec... ... ce qu'ils ont à dispo et certainement pas des gros 4x4 de pays sur-développésje n y connais rien en 4x4 et je me pose des questions sur ses capacites de franchissement

Entre parenthèse, car personne n'ira probabelement vérifier autre chose que tes documents administratifs (comme le carnet de passage en douane par exemple), mais ton véhicule est autorisé à circulé dans un pays si tant est qu'il soit homologué dans son pays d'origine

- christian.styling
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re: appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
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- scoubidoo
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re: appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
re: appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
lusocelt a écrit :Bonjour
Je cherche un porteur pour servir de base a un vehicule pour un tours du monde
j ai pense au sprinter 4x4 pour sa polyvalence et le fait qu il est present sur l ensemble du globe
je n y connais rien en 4x4 et je me pose des questions sur ses capacites de franchissement
je lance donc un appel aux spécialistes du sprinter et surtout sprinter 4x4
j ai un certain nombre de question
qui possède un sprinter 4x4 ou qui la vu évoluer en 4x4
1/ le sprinter 4x4 a til de réelles capacités ou est ce juste un artifice commercial?
2/ ya til moyen d améliorer ses performances en 4x4?
3/ il existe souvent ou double essieu arrière et petites jantes
est il possible de le transformer en simple essieu et d augmenter la taille des jante pour du 16
important le vehicule ne circulera pas sur le territoire francais
merci par avance pour vos reponses
Bonjour, Va faire un tour la, il y apleins d;infos Crafter et sprinter deja.
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