voiture electrique

[SamCé]

et pis l'admin qui s'engueul tout seul c'est rigolo

Il se contredit lui meme, c est po pareil, et c est une preuve qu il est intelligent.

[Bougonnator]

Je reviens au message de Pat de 14h12 qui dit que BMW met un générateur auxiliaire pour augmenter l'autonomie alors que Renault mise sur l'électrique pur. Chevrolet aussi, je crois.
Le plus dingue c'est que Renault a déjà proposé des Kangoo électriques AVEC un prolongateur d'autonomie en vente très confidentielle chez certains concess Renault Trucks il y a quelques années.
Et maintenant qu'il essayent de vendre un véhicule familial électrique il n'y a plus de générateur auxiliaire prolongateur d'autonomie et le format de prise est spécifique. Si en plus on veut recharger chez soi sur une prise normale, il faudra environ 20 heures. J'emploie le futur parce que Renault mettra plusieurs mois à commercialiser une prise secteur prévue pour 2014 !
Pour rouler tous les jours, il suffit d'en acheter deux et de les charger en alternance et de prendre deux abonnements de location de batterie. C'est éconologique non ?
Ou alors il faut faire modifier son installation électrique avec un chargeur exclusif qui oblige à racheter une Renault. C'est pratique pour les gens en location en ville, domaine de prédilection de la voiture électrique. Mais qui dit que le format de prise restera le même ?
Je suis vraiment étonné que les chiffres de vente ne soient pas à la hauteur des espérances des services marketing. J'espère qu'ils n'ont tout de même pas obtenu des subventions pour ce brillant concept.
En fait c'est comme le Moon Walk de Michael Jackson : tu crois qu'ils avancent et en fait ils reculent. Ou alors c'est pour prouver par l'absurde que çà ne marche pas bien et continuer à vendre des gazouts en prétextant que c'est la faute au vilain client ?

[SamCé]

Je reviens au message de Pat de 14h12 qui dit que BMW met un générateur auxiliaire pour augmenter l'autonomie alors que Renault mise sur l'électrique pur. Chevrolet aussi, je crois.
Le plus dingue c'est que Renault a déjà proposé des Kangoo électriques AVEC un prolongateur d'autonomie en vente très confidentielle chez certains concess Renault Trucks il y a quelques années.
Et maintenant qu'il essayent de vendre un véhicule familial électrique il n'y a plus de générateur auxiliaire prolongateur d'autonomie et le format de prise est spécifique. Si en plus on veut recharger chez soi sur une prise normale, il faudra environ 20 heures. J'emploie le futur parce que Renault mettra plusieurs mois à commercialiser une prise secteur prévue pour 2014 !
Pour rouler tous les jours, il suffit d'en acheter deux et de les charger en alternance et de prendre deux abonnements de location de batterie. C'est éconologique non ?
Ou alors il faut faire modifier son installation électrique avec un chargeur exclusif qui oblige à racheter une Renault. C'est pratique pour les gens en location en ville, domaine de prédilection de la voiture électrique. Mais qui dit que le format de prise restera le même ?
Je suis vraiment étonné que les chiffres de vente ne soient pas à la hauteur des espérances des services marketing. J'espère qu'ils n'ont tout de même pas obtenu des subventions pour ce brillant concept.
En fait c'est comme le Moon Walk de Michael Jackson : tu crois qu'ils avancent et en fait ils reculent. Ou alors c'est pour prouver par l'absurde que çà ne marche pas bien et continuer à vendre des gazouts en prétextant que c'est la faute au vilain client ?

Combien de taxes en moins pour les acheteurs de véhicules électriques? Quels sont les accords avec EDF? Ne rejette pas tout sur la faute des constructeurs qui ont naivement pensé que la pluspart des citadins faisaient moins de 120 km pour aller et revenir du boulot (ce qui n est pas si debile).
Chevrolet fait de l hybride aussi, au meme titre que les francais, alors que ca c est un vrai attrappe couillons...

[Pat]

Touuuuttt à fait

Pour la petite histoire, un consortium (un pool composé de constructeur d'auto, mais aussi de bornes, de matériel de distribution, de fabriquant de batterie...) s'est emparé du budget alloué par le grenelle, de subventions en tout genre ou de budgets recherche à déduire de leurs impôts, et pour verrouiller le truc, a choisi leur solution qui rendrait captives les flottes, surtout d'administration, car c'est pas vraiment pour le particulier, dont l'inadaptation a son usage a montrer que ce n'était qu'un prétexte pour faire passer la pilule verte et le malus qui va avec...

Au final, l'erreur était bien politique à vouloir faire croire au plus grand nombre qu'appliquer Rio et les engagement de réduction d'un gaz respirable à grand frais ferait quelque chose de bien, sans jamais dire combien çà couterait au total, et surtout quelles seront les implications économiques dans notre vie et malheureusement sociales pour un grand nombre

[SamCé]

C est politique meme si je me répète... Suffit de deposer un brevet pour bien comprendre sur quoi les budgets R&D des entreprises sont fondés.
On est manipulés au nom de l ecologie pour couler le pays.

C est re-politique, j insiste...

[mimouss]

Je sais que ça fait bisounours, mais, dans les faits, chaque ouvrier qui achète un produit manufacturé à l'extérieur sert un peu plus le nœud autour de son cou...

Une fois qu'il sera étranglé, il faudra qu'il se rappelle qu'il a fait pareil à un autre, et il ne faudra pas qu'il pleure.... Il est responsable de sa propre déchéance.

Mouai...
Quand on sais qu'une renault assemblée en france (pour l'infime partie qui le sont) est composée de 99,9% de pieces chinoises ca me fait doucement rire le made in france!
Et pis acheter une caisse concue pour casser de la piece chinoise qui sera achetée a 50% via des sites internet qui generent tres peu d'emploi et montées par des roumains (pardon des europeens) au black au fond d'un terrain vague c'est vrai que c'est tres plus mieux patriotique...

[lemartien]

Deux remarques :
Je ne crains que rino ne soit déshabillé au profit de son pseudo allié jap !
D'ailleurs, combien est payé sont pdg par rino, combien par niss.n ?

La voiture électrique est un leurre économique et technique :
Economique : Si tout le monde roule à l'élect, quid des taxes sur les carburants ? Faudra bien que l'état récupère ses sous ? => Il faudrait comparer le carburant hors avec avec l'électricité hors taxe (et hors subvention).

Technique : Qui peut prouver qu'une voiture électrique pollue moins ? Quid de la fabrication/destruction des batteries ? idem pour l'électricité

A+