Entretien WJ 2.7 CRD

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gaston26
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re: Entretien WJ 2.7 CRD

#1251

Message par gaston26 »

valJeep a écrit :donc même si pas calaminé, ça sort pas...
t'as une bride ou pas?
si une bride et si pas de goudron y'a aucune raison que ca sorte pas a la main ;)
parcontre si calaminé/goudronné va te suicider mon gars :devil:

j'ai eu le droit sur la pigeot cette ete 2 injecteurs sur 4 pourri a mort ca meme bouffer/abimer des capteurs,tuyau etc une horreur,je m'en suis apercu quand j'ai senti du cramer et fumé sous le capot :ouin:failli foutre le feu a la caisse!

2 heures pour sortir 1 injecteur,15/30 min le suivant,et 4 jours de nettoyage et plein de bombe nettoyant frein :roll: une gamelle de goudron en plaque :roll:

alors si t'entend tes injo faire un bruit de soupape d'echappement traine pas a y faire, sur des bagnoles c'est la culasse complete a changer,sur d'autre les garagiste se pendent dessus tellement c'est la merde :diable: :devil:

et si tu as bien des bride bin c'est sur ses ergots que tu mets l'extracteur

ah oui j'allais zapper croise les doigts que ca ne t'arrive pas,parce que pour deposer sur ta jeep tu vas t'amuser grave :lol: :lol: :lol: :lol:
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reivax22
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re: Entretien WJ 2.7 CRD

#1252

Message par reivax22 »

Moteur chaud :devil: tu déserres la bride et tu mets le bouzin en marche :D plop pff pff pff pff

Des fois ça marche , des fois non :lol:
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valJeep
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re: Entretien WJ 2.7 CRD

#1253

Message par valJeep »

gaston26 a écrit : ah oui j'allais zapper croise les doigts que ca ne t'arrive pas,parce que pour deposer sur ta jeep tu vas t'amuser grave :lol: :lol: :lol: :lol:
j'anticipe.... je commence à avoir des fumées suspectes de GO.
reivax22 a écrit :Moteur chaud :devil: tu déserres la bride et tu mets le bouzin en marche :D plop pff pff pff pff

Des fois ça marche , des fois non :lol:
taré :D
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reivax22
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re: Entretien WJ 2.7 CRD

#1254

Message par reivax22 »

valJeep a écrit :taré :D
L'injecteur oui , moi non :D

Une connaissance l'a fait , un mois de roulage bride déserrée , puits baignant dans le WD40 , pis un jour , plop tchh tchh tchh , déboité tout seul , aucun dégat. Ce n'est pas non plus une balle qui sort d'un canon de fusil.
Ce n'est pas très académique je l'admets , mais efficace ......




..... des fois

:D
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gaston26
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#1255

Message par gaston26 »

valJeep a écrit :j'anticipe.... je commence à avoir des fumées suspectes de GO.



taré :D
et le 5 eme tu le sors comment? :diable:
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#1256

Message par platplat »

gaston26 a écrit :et le 5 eme tu le sors comment? :diable:
Faut pas s'inquiéter, il a le temps... Ca fait que depuis le printemps qu'il fume... :D il a le temps de reflechir encore un peu. :D
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#1257

Message par gaston26 »

platplat a écrit :Faut pas s'inquiéter, il a le temps... Ca fait que depuis le printemps qu'il fume... :D il a le temps de reflechir encore un peu. :D
pour economiser l'achat d'une culasse :D
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#1258

Message par valJeep »

gaston26 a écrit :et le 5 eme tu le sors comment? :diable:
découpes du tablier
platplat a écrit :Faut pas s'inquiéter, il a le temps... Ca fait que depuis le printemps qu'il fume... :D il a le temps de reflechir encore un peu. :D
on fait les choses quand on peut les faire, et dans l'ordre de priorité qu'on s'établis...
gaston26 a écrit :pour economiser l'achat d'une culasse :D
il fume pas au point, c'est surtout sur les kick down!

cette semaine j'espere trouver le temps de faire le test des retours d'injecteurs...
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#1259

Message par platplat »

valJeep a écrit :
on fait les choses quand on peut les faire, et dans l'ordre de priorité qu'on s'établis...

...
Faut pas s'énerver, mais, comme déjà dit, attendre, c'est bien économiquement, si, et seulement si tu plantes pas ta culasse, voir pire ton moteur... Parce que, on l'a déjà dit (encore une fois :D ), ce moteur est un salopard qui pisse de l'injo facilement. Et un injecteur qui pisse, c'est un moteur cramé à plus ou moins longue échéance.
gaston26 a écrit :pour economiser l'achat d'une culasse :D
C'est pas gentil de se moquer.. :D
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#1260

Message par valJeep »

platplat a écrit :Faut pas s'énerver, mais, comme déjà dit, attendre, c'est bien économiquement, si, et seulement si tu plantes pas ta culasse, voir pire ton moteur... Parce que, on l'a déjà dit (encore une fois :D ), ce moteur est un salopard qui pisse de l'injo facilement. Et un injecteur qui pisse, c'est un moteur cramé à plus ou moins longue échéance.
je sais j'y viens j'fais qu'ça.... mais du coup l'intervention se prévoie, méthode, outils, etc.... car j'ai déjà fait un devis par un diéséliste....j'ai pas le budget pour :ouin: tu me diras acheter un SPA pour la ptite c'était ptêtre pas une priorité non plus :D
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