[Série 6*] Etrier de frein

[zeck002000]

Bonjour tous,

Une colle à vous poser. Est ce que kelk'un peux confirmer que les étriers de freins sont interchangeable entre série 4* et série 6* ?
Comprendre que les étriers de BJ42 sont les mêmes que ceux d'un HJ61.

xavier HJ61

[Satamax]

Mets des quatre pistons d'un four runner, et un maitre cylindre de HDJ80!
Et la t'a tout bon! Des freins de 40 sur un 60 t'est pas cinglé?

Désolé, mais ni l'un ni l'autre ne freine corectement.

Tcho.
Max.

[zeck002000]

Certe, certe mais j'en suis pas encore à faire de la modif. Juste a essayer de faire avec ce dont je dispose, pas de budget pour le moment.
Si déjà je parviens à faire freiner mon tank comme à l'origine je serai content !!!!!
Donc, pour vérifier que mon pb ne vient pas des étriers (qui proviennent en fait d'un HZJ78), je dispose de ceux actuellement monté sur mon FJ40. D'où ma question de savoir, avant de tout démonter, si effectivement c'était bien les mêmes.
Mon pb de frein ne proviens ni du maître cylindre qui est neuf, ni des durites qui sont neuves ni du répartiteur suite à réhausse.

xavier HJ61

[wildbear]

Je vais essayer de faire un peu plus constructif que Satamax

Les vues eclatées sont les meme( bj aprés 80) , les reperes sont identiques, mais rien ne dit que la ref qui sera donnée par le soft en fonctuion du N) de serie sera la meme.
Il faut appeler un magasinier, en ayant collecter au prealable un n° de serie de Bj (Je suppose que pour le 6x tu as ca )

[zeck002000]

Thanks bear,

J'ai choisi la facilité en posant la bête question comme cela, j'avais une chance que kelk'un sache si ou ou non.

Je retiens de toute façon la modif proposée par satamax le jour ou je voudrais gagner 50 mètres au freinage, cause pour le moment c'est plutôt ambiance super tanker...1 km pour ralentir....

xavier HJ61

[Satamax]

Huh, Xavier, si t'a des freins de HZJ78, c'est des étriers 4 pistons logiquement, donc les mèmes que le runner msemble, ainsi que ceux du 80 ptet! La je peux t'aiguiller, t'a un maitre cylindre serie six d'origine? Mets en un de runner ou de 80, (plus facile avec le 80 msemble) Les quatres pistons ont besoin de plus de pression, tu n'en aplique pas assez avec le maitre cylindre de 3/4 de pouce, il te faut un vrai un pouce. Donc faut changer!

Tcho.

Max.

[zeck002000]

C'est que cette discussion devient intéressante ;o)

Oui c'est bien un maître cylindre d'origine que j'ai sur le 61, ce qui expliquerai cela. Précédemment j'avais un maître cylindre de HZJ78, c'est un 3/4 ou un 1 pouce ? Sa freinait, mais bon, très bof (moins bien) par rapport à un 61 tout d'origine.
Y a t'il une modif à faire en montant un maître cylindre de 80 ?
Est ce que le maître cylindre de 61 n'irait pas sur un série 4* par hasard, si étriers identique que série 6* alors maître cylindre itout, non ? Cause sur le FJ j'ai une fuite de liquide au niveau du pédalier, et donc maître cylindre (?).
T'ai vraiment, vraiment, vraiment, vraiment sûr de ton histoire pour les étrier de 78 + MC de 80 ????? Enfin tu me comprends, c'est pas donné un MC alors j'voudrais pas me planter /
Cause si je suis le raisonnement, logiquement le MC de 78 doit être un 1 pouce mais vraiment sa collait pas sur mon 61.

[zeck002000]

J'ajoute un truc, le MC de 80 qui va bien c'est pour quel 80, 12s ou 24s ?

[Satamax]

Salut Xav! Tu lis l'anglois?

http://forum.ih8mud.com/showthread.php? ... e+calipers

http://www.4x4wire.com/toyota/maintenan ... rcylinder/

http://forum.ih8mud.com/showthread.php? ... liper+swap

http://forum.ih8mud.com/showthread.php? ... liper+swap

http://forum.ih8mud.com/showthread.php? ... liper+swap

Bonne lecture. Tu sais, je n'en sais pas plus, je n'ai pas les moyens de faire la conversion maintenant, Faudras que j'achètes toutes les pieces avant, c'est a dire un maitre cylindre de runnerV6 ou de 80, les étriers du runner, les disques ventilés et l'essieu a blocage electrique de 80 (avé les freins a disques!) Et la je pourais faire la modification! Au fait t'est absolument sur que tes étriers sont en bon état? Ainsi que ton maitre cylindre, pas d'air dans les tuyaux? Absolument sur? Tu peux acheter un maitre cylindre de 80 d'occase par exemple chez nimes TT

Tcho.

Max.

[Oliv'68]

J'ajoute un truc, le MC de 80 qui va bien c'est pour quel 80, 12s ou 24s ?

Ben fait avec ce que tu as, k'est ce qu'il a ton frangin ?
Oliv'