Rando du Mercredi. SUV-34: Randonnée carrières de Sussargues

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a partir de 440€ pièce !!!

http://www.s99tech.fr/portfolio/suv-mc- ... al-duster/

http://data.over-blog-kiwi.com/0/21/64/ ... ster-a.pdf

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C'est pas cher !

Bruno Picard avait payé 8'000 € en 2007 pour les Proflex qui sont maintenant sur mon Foz

Je les lui ai rachetés 1'500 € mais j'ai du les faire réviser et modifier pour mon usage et j'ai quand même dû rajouter 2'200 €

A refaire....je ne sais pas...

[Softroader]

Le pseudo McPherson c'est avec un pivot séparé de l'amorto :



Quand il y a deux triangles, c'est une suspension à double triangles superposés et combinés

A l'origine, effectivement, pas de triangle sur un Mc Pherson...
Mais aujourd'hui très peu d'auto en sont équipées... pas assez rigide.
Après, on l'a triangulé avec la barre anti-roulis...
Ensuite, le tirant inférieur a été remplacé par un triangle... en A et plus souvent en L -> Pseudo-Mc Pherson...
ainsi que les doubles pivots (2 bras inférieurs pour avoir un pivot virtuel) -> Pseudo-Mc Pherson...
Et enfin, il y a les Pseudo-Mac Pherson à pivot déporté comme sur la Mégane RS et les OPC d'Opel.
Entre parenthèses, on peut aussi séparer le ressort -> Vitara et Grand Vitara I

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Merci pour toutes ces précisions