Polissage de phare

[pourquoi2b]

maintenant il te reste plus qu a passer à la production en chaîne alors....

[platplat]

J'ai fait ça à la filaire..

Par contre, j'ai enlevé la percussion, à mon sens pas indispensable..

[erikson]

..... production a la chaîne alors....

ça risque de rayer les phares la chaine

[erikson]

.. j'ai enlevé la percussion, à mon sens pas indispensable..

déçu je suis ...

[riga]

Ca se fait tout seul.
En plus ils fournissent un scotch à poser en périphérie pour éviter de rayer la peinture si ca dérape.
Bon, le scotch est pas si efficace

[JMTT]

Avec du Mirror ????

J'ai essayé du polish spécifique, ça n'avait pas fait. Et, compte tenu de la texture du phare, je doute que le Mirror fonctionne.

Après, un carrossier doit avoir tous les niveaux de grains différents dispos, ainsi que les pates, mais, passer par un carrossier, c'est 4 fois le prix. Donc, c'est pas mal. possible qu'il y ait mieux, j'ai pas trouvé.

C'est à la portée de n'importe qui avec un kit comme ça.

ben c'est ce que j'ai fait sur ceux du disco y'a quatre ou cinq ans (l'ancien proprios les avait brûlés au savon de lavage :roll avec du bête coton et le tout à la main (frotté, lustré, Daniel San )

ça n'a pas bougé depuis ....
il est quand même recommandé de faire un test sur une petite partie non visible avant

[voyageur]

Bonjour,

J'avais acheté pour moins de 10 euros un petit tube de DISPLEX (Display Polish - 5 grammes) pour "rattraper" l'écran d'un GPS bien attaqué après plusieurs voyages ...... et d'un téléphone rayé

J'ai utilisé ce polish avec un applicateur (genre chiffon/mouchoir) en frottant bien, les deux phares de mon KDJ sont de nouveau propres et transparents.

[JCLR]

attention j'ai refait des phares jaunis de Clio avec un kit de garagiste ponçage . . 600 ... 800 ....1200, vernis spécial et tout ce qu'il faut
ben les phares ne passaient plus au réglage au CT . . . . ça s'est arrangé . . . mais donc méfiance