bouchons de vidange magnétique pour les ponts def 90 300 tdi

[Feub]

Mais à ma grande surprise, le bouchon de vidange de la BT est magnétique ils ne finissent jamais ce qu'ils commencent les anglais ?

Tu veux dire que.... t'avais jamais vidangé ta BT!!!! et la BV.. elle a aussi un magnétique, tu l'as jamais vidangé non plus??? pff, et apres y se plains...

[Mauresque]

Tu veux dire que.... t'avais jamais vidangé ta BT!!!! et la BV.. elle a aussi un magnétique, tu l'as jamais vidangé non plus??? pff, et apres y se plains...

PORCO !!!

[Klug]

Sigh...

[stef.]

Mais à ma grande surprise, le bouchon de vidange de la BT est magnétique ils ne finissent jamais ce qu'ils commencent les anglais ?

Tu veux dire que.... t'avais jamais vidangé ta BT!!!! et la BV.. elle a aussi un magnétique, tu l'as jamais vidangé non plus??? pff, et apres y se plains...

tu vas encore nous le contrarier

[jean-yves 26]

Mais à ma grande surprise, le bouchon de vidange de la BT est magnétique

DIABLE !!!!!!!

[pattbo]

Mais à ma grande surprise, le bouchon de vidange de la BT est magnétique ils ne finissent jamais ce qu'ils commencent les anglais ?

Tu veux dire que.... t'avais jamais vidangé ta BT!!!! et la BV.. elle a aussi un magnétique, tu l'as jamais vidangé non plus??? pff, et apres y se plains...

siiiiii .... mais ça je ne l'avais pas fait moi même .... d'ailleurs j'aurais été particulièrement con de serrer si fort le bouchon de remplissage, surtout dans un carter Alu ..... bras de levier de 1 m tout de même ....

mais pour 3 vidange de pont, j'en fait une pour la BT, et 0,5 pour la BV , beaucoup moins exposée. Et c'est normal vu que moi, je m'arrête dés que l'eau dépasse de 10 cm du bas des portières doit 5cm dans l'eau seulement pour la BV .... aux remous prés ..

[Klug]

[quote="pattbo"]mais pour 3 vidange de pont, j'en fait une pour la BT, et 0,5 pour la BV , beaucoup moins exposée. Et c'est normal vu que moi, je m'arrête dés que l'eau dépasse de 10 cm du bas des portières doit 5cm dans l'eau seulement pour la BV .... ]
On m'explique le rapport entre la profondeur de plongée et les vidanges ?

[mattmac]

mais pour 3 vidange de pont, j'en fait une pour la BT, et 0,5 pour la BV , beaucoup moins exposée. Et c'est normal vu que moi, je m'arrête dés que l'eau dépasse de 10 cm du bas des portières doit 5cm dans l'eau seulement pour la BV .... ]
On m'explique le rapport entre la profondeur de plongée et les vidanges ?

oui oui alors vois tu , c'est un peut la synthese du coude de goutière
pvchnorkel inversé et de la boue sous l'accelerateur acouplé a une
hauteur de garage obligeant a renforcé et déplacer les points d'ancrages
supérieur de la suspension pour faire une platine du treuil qui finalement
ne craint pas l'eau dans la benne sauf quand on a laissé la bache à la
maison....

bref , c'est un truc terrible, le croisement d'une reflexion japonaise et
anglaise saupoudrée d'un soupçon de français

c'est ça un land

ps: si tu veux pattbo, j'ai plein de pti aimant rond hyper puissant, a cas
ou tu voudrait les coller a la super glue dans tes bouchon, je te les offre
avec grand plaisir il me servait a mettre mes rideaux dans le suz,
mais avec l'alu du range ça marche plus

[pattbo]

mais pour 3 vidange de pont, j'en fait une pour la BT, et 0,5 pour la BV , beaucoup moins exposée. Et c'est normal vu que moi, je m'arrête dés que l'eau dépasse de 10 cm du bas des portières doit 5cm dans l'eau seulement pour la BV .... ]
On m'explique le rapport entre la profondeur de plongée et les vidanges ?

risque intrusion d'eau . Tout simplement .

une huile 80W90 dans un pont normalement ca fait plus de 100 000 Km sans vidange .... Sur certains véhicules c'est "à vie" .

Mais les ponts (étanchéité) sont trés éxposés aux infiltrations d'eau :
- joints spie cardan
- évent
- joints spie de roue

En particulier quand le 4x4 reste planté (même juste 10 minutes) dans l'eau .

Les pont doivent être vidangé trés souvent, je dirais toutes les 3 sorties vraiment "plongeantes" ... c'est lourd mais ...

Pour la BT : joints spie AV et AR . Et ce n'est pas parcequ'il n'y a pas de fuite d'huile que c'est étanche à l'eau. Mais la BT est déjà plus haute : moins de pression, moins exposée , et souvent moins longtemps. D'où, une vidange bien plus rare.

La BV , à part l'évent ou par l'embrayage (mais là c'est grave) , aucun risque.

voilà

[pattbo]

oui oui alors vois tu , c'est un peut la synthese du coude de goutière
pvchnorkel inversé et de la boue sous l'accelerateur acouplé a une
hauteur de garage obligeant a renforcé et déplacer les points d'ancrages
supérieur de la suspension pour faire une platine du treuil qui finalement
ne craint pas l'eau dans la benne sauf quand on a laissé la bache à la
maison....

bref , c'est un truc terrible, le croisement d'une reflexion japonaise et
anglaise saupoudrée d'un soupçon de français

c'est ça un land

ps: si tu veux pattbo, j'ai plein de pti aimant rond hyper puissant, a cas
ou tu voudrait les coller a la super glue dans tes bouchon, je te les offre
avec grand plaisir il me servait a mettre mes rideaux dans le suz,
mais avec l'alu du range ça marche plus

je pense que tu ne connais pas encore assez bien ton range ca va chier pour toi


ma vangeance sera .... terrrrrrrrrible