[cj5] remise en route d une grand mere de 1968
Modérateur : valJeep
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Jo49
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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phil38
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
good !!!! 
Bonne restau a toi, et en plus c'est une bonne année....
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phil38
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valJeep
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
+1titeuf900 a écrit :gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah pitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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greg 74
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
titeuf900 a écrit :gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah pitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
ce qu veut dire
j ai desormais un fan club ! # je suis une star
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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greg 74
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
le thermolactyl pour le bouclier en novembre c est clair !!!
vetement de chasse , ski et moto !!! malgre le fait que la bete dispose d un gros chauffage
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greg 74
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
merci a vous !
mais il va falloir etre patient , il se pourra que pendant 6 mois aucune nouvelles puis ...
par contre , j ai retrouve les photos ! pas perdues , juste pas dans le bon dossier
donc je parlais de l embrayage , voila la tete du mecanisme et du volant (il etait un peu moins pire que cela car je l ai oublie une nuit sous les averses) . mais quand j ai demonte je voyait et je sentait au doigt la forme du disque .
remontage , on voit le centreur en alu que j ai usine . le volant moteur a deja une autre tete
on replace le coeur de mamie dans son thorax ! le portique qui a servi a restaurer mon bateau reprend du service !
la pompe a essence
cette vue vous montre les connexion des essuie glace
et celle la , l etat de la partie sup ou se trouve la cloche du filtre
nettoyee (essence , brosse a dent et bac a ultrason ) , decapee , joints refaits et remontee
mais il va falloir etre patient , il se pourra que pendant 6 mois aucune nouvelles puis ...
par contre , j ai retrouve les photos ! pas perdues , juste pas dans le bon dossier
donc je parlais de l embrayage , voila la tete du mecanisme et du volant (il etait un peu moins pire que cela car je l ai oublie une nuit sous les averses) . mais quand j ai demonte je voyait et je sentait au doigt la forme du disque .
remontage , on voit le centreur en alu que j ai usine . le volant moteur a deja une autre tete
on replace le coeur de mamie dans son thorax ! le portique qui a servi a restaurer mon bateau reprend du service !
la pompe a essence
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greg 74
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
pour bebop
as tu deja vu des conversions de frein avant a tambour de cj5 avec des freins de zj v8 1994 ???? je sais qu il a une difference d entraxe mais ca se revoit ce genre de choses
car j ai recupere mon pont de wj 4.7 pour faire ma conversion de pivot/frein et barre sur le zj
as tu deja vu des conversions de frein avant a tambour de cj5 avec des freins de zj v8 1994 ???? je sais qu il a une difference d entraxe mais ca se revoit ce genre de choses
car j ai recupere mon pont de wj 4.7 pour faire ma conversion de pivot/frein et barre sur le zj
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Bebop
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re: [cj5] remise en route d une grand mere de 1968
non j'ai pas vu...
puis les pivots ne sont pas compatibles...
Par contre, bien joué pour le pont de WJ
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Par contre, bien joué pour le pont de WJ
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.