Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
Bebop a écrit :1 = on s'en cogne
2 = le mini possible au repos, 90deg maxi en détente.
3 = 0deg.
en effet, l'angle 3 comme tu l'as mis a une ref foireuse. Par contre, l'angle de la droite passant par les deux boulons de fix des jumelles par rapport à la verticale doit etre de 45deg.
merci donc tu confirmes ce que mon petit cerveau me disais sans modif de l ancrage , les 45° son intouchables !Bebop a écrit :rallonger la jumelle et reculer le point de fixation sur le chassis...
ou rallonger les lames et les jumelles en meme temps.
j'ai plus confiance dans les choix des constructeurs, que dans les 45° sortie d'on ne sais oùgreg 74 a écrit :merci donc tu confirmes ce que mon petit cerveau me disais sans modif de l ancrage , les 45° son intouchables !
il y a un sacre paquet d auto qui sortent d usine sans atteindre ce 45° , c est bizarre !! pourqoui ne pas faire comme ca d origine , j ai du mal a comprendre la demarche du constructeur
Bebop a écrit :45deg = max de detente...
les constructeurs reglent les lames pour plus de compression que de détente, c'est tout...
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