Je vois que sur mon vitara monopoint 1600 JLX de 93 , il y a un contacteur sur la BV qui informe le calculateur du passage en 5eme.
A priori cela provoque un enrichissement du mélange air / essence , car dixit la RTA en 5ème le moteur fonctionne "sous charge élevée" !
Or pour ma part je roule très cool et en 5eme mon moteur est plutôt en sous régime !.
Quelqu'un a t il déjà shunté ce contacteur ?
Mon idée sera d'ajouter un interrupteur afin de rendre inefficace cet "enrichissement que je trouve inutile et propice a une surconsommation.
Merci d'avance de vos avis.
Stef de BZH
