Jimny des champs

[Fred DUPERRAY]

Ca y est!!!! mon Jimny a reçu ce jour 4 magnifiques bf mud en 215/75/15
On va plus pouvoir dire que c'est un 4x4 de garçon coiffeur
J'ai mis les slick dans la rubrique vente, au cas où un possesseur de SUV les voudrait

[mat_zuk]

salut, ta une tite foto ki va bien pournous montrer ???

[renard38]

:
Avec cette taille, le jimny n'a-t-il pas trop de mal à"avancer"?
Déjà en 195, en montée, je trouve qu'il a du mal à tenir les vitesses, il faut tout le temps jongler entre la deusième et le troisième.
Et moi aussi je veux des photos, sous tous les angles!!!
Merci

[Fred DUPERRAY]

Je vous promets que dès que j'ai 5 minutes, je prends des photos. Mais là, ma femme est au boulot avec. J'ai même pas encore testé ces nouvelles chaussettes, c'est ma femme qui est allé les faire monter! elle m'a dit qu'elle n'avait trouvé aucune différence avec les anciens, même que ça vibre plus du tout (les pneux d'origine avaient un mauvais équilibrage et j'avais des vibrations à 80) Donc ils sont bien équilibrés. Jeudi soir j'irais les tester dans un chemin gras que je n'arrive pas à monter avec les pneus d'origine. Je trouve qu'avec la réhausse de 5, ça fait un engin super bien proportionné. Promis, les photos avant la fin de la semaine

[voy-tec]

:
Avec cette taille, le jimny n'a-t-il pas trop de mal à"avancer"?
Déjà en 195, en montée, je trouve qu'il a du mal à tenir les vitesses,(...)

Il me semble que tes cobra 195R15 sont plus hauts que les BFG 215/75R15

[Fred DUPERRAY]

je pense aussi qu'un rechappé en 195/15 doit être au moins aussi haut qu'un mud 215/75/15

[papou1]

je pense aussi qu'un rechappé en 195/15 doit être au moins aussi haut qu'un mud 215/75/15

exact
j'ai comparé les miens avec des guyanes en 195 d'un ami!
et, c'est "caïman pareil"

[Fred DUPERRAY]

1er essai

[renard38]

une p'tite question à Fred Duperray: Avec ton kit +5, lorsque tu as changé les "bagues" sur les tirants de pont, est-ce que cela a beaucoup changé l'angle du nez de pont???
Car avec mon kit + 5, je n'ai rien changé ( mis a part les ressorts et amortisseurs)

[Fred DUPERRAY]

Oui, ça a changé un peu l'angle, ça a surtout eu l'effet de redresser les ressorts qui avec la réhausse avaient tendance à travailler en courbe sans ces bagues.