[Boîtes et embrayage] Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

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Gd39
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#11

Message par Gd39 »

mauvaise nouvelle Nissan ne fournit plus de boite de vitesse pour le terrano 2.7
il me dise de trouver un autre fournisseur
autrement pour le roulement d'arbre primaire,la boite ferait le bruit tout le temps et pas qu'en 5è ...
voilà la réponse Nissan
en gros démerde-toi .........
qui peut me répondre là-dessus
merci
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dede83
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#12

Message par dede83 »

elle est déposé ou pas la boite :hein:
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#13

Message par Gd39 »

non pour l'instant rien est démonté ...................
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dede83
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#14

Message par dede83 »

ben avant de tirer des plans sur la commette va valoir la tomber :devil:
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#15

Message par Gd39 »

c'est prévu, mais pas avant une bonne semaine
J'ai peur de ne pas retrouver des pièces, pignons, roulements
pour l'embrayage, nissan peu fournir, c'est des pièces d'usure
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dede83
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#16

Message par dede83 »

oscaro pour le meme embrayage 2 fois moins cher

chez nini ressorts de maintient de la butée et bague en bronze de centrage moins de 30 roros

roulements et autres euro5x5parts :diable: ou skf si un revendeur pas trop loin de chez toi

sur le forum doit avoir les ref des rlts
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#17

Message par Gd39 »

Merci
j'en parle au mécano, on verra çà au démontage
apparemment je ne devrais pas avoir de soucis pour mes pièces ?
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dede83
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#18

Message par dede83 »

pour moi non

sauf les synchro mais doivent pas etre a changer
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#19

Message par Gd39 »

bonne soirée
je vous tiens au courant ............
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re: Nissan Terrano 2.7 tdi de 2004

#20

Message par Gd39 »

La boite n'est toujours pas démontée, semaine prochaine ...
une info, apparemment ce serait la maladie du Terrano la 5è qui chante !
surtout sur les véhicules qui tractent beaucoup ...
le niveau d'huile doit toujours être au maxi à la boite de vitesse autrement la 5è est moins lubrifié, de là le problème ...
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