
Les cylindre bloc non pas besoin d'être graissé, par contre si c'est pour éviter les '' couic-couic ''
alors graisse de vaseline.

Modérateur : romainletu
ttmavie a écrit :Fait gaffe certaine graisse '' bouffe '' les caoutchouc et certain plastique.
Les cylindre bloc non pas besoin d'être graissé, par contre si c'est pour éviter les '' couic-couic ''
alors graisse de vaseline .![]()
MERCI !!!vitarentais a écrit :Salut, beau travail, aucun risque de casser les boulons en les perçant de moitié pour y mettra tes graisseurs, expérience négative avec des axes de mini pelle sur des axes de 28mm, surement pas le même travail mais tout de même, en tout cas beau taf et quel bonheur de voir tout ça.![]()
NO PROBLEMO ! ! !abyao a écrit :ouais c est pas mal pour un débutant
arretez de lui parler sinon il va rien foutre de la journée .... . . . . . . . . TIEN ! ! !
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bon des qu'il est fini tu viendras l'essayer ici : http://www.chateaudelastours.com/4x4/
Je travail en maintenance en agroalimentaire, la graisse chez nous c'est çamillepate a écrit :Merci TTmavi
alors graisse de vaseline
Mais NON ! Mais NON !ttmavie a écrit :Je travail en maintenance en agroalimentaire, la graisse chez nous c'est ça
Inconvénient: pouvoir lubrifiant moindre par rapport à une graisse traditionnel.
Avantage: N'attaque pas les caoutchoucs et surtout ne '' gomme '' pas au contacte de l'eau, la texture ne bouge pas dans le temps.![]()
Je sais ça fait rire.![]()
Oui bien sur ! Même plusieurs ! C pas marrant qu’un seul ! ! !deshightech a écrit : Sinon, après ta resto de pro![]()
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tu vas toujours le recoller dans un bourbier ?
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