Modérateur : valJeep
Bin quand je regarde avec la tige (dans le compartiments moteur) je vois l'huile au max.buc63 a écrit :Ta assez d'huile ?
Le boncoinLandy a écrit :Je suis sur un Grd Cherokee, 180 000 km, pb de marche arrière sur Boitoto.
Ca vaut combien une occaz en bon état de BV/BT pour faire rouler le bidule ?
Oui c'est bien comme sa c'est le 2 eme coup que c'est bon peut etre aussi les symptomes d'un embrayage usé y en a un meme en boite auto mais je nage un peu la boite auto aussi pas eu le souci mais si je l'avais sa me ferais chier d'y attaquer mais je le ferais malgré tout pas le choix ...flaupi a écrit :Bin quand je regarde avec la tige (dans le compartiments moteur) je vois l'huile au max.
Peut etre que je regarde mal. Je sort la tige, je l'essuis, je la remet, je la ressort et je regarde. C'est bien comme ca qu'il faut faire?
Je me suis apperçu qu'a la 1ere sortie de la tige (avant d'essuyer) le niveau etait au mini. Mais quand j'essuis, que je remet et que je ressors, le noveau est au max.
C'est un essence si boitoto , 4l ou V8 ?Landy a écrit :Je suis sur un Grd Cherokee, 180 000 km, pb de marche arrière sur Boitoto.
Ca vaut combien une occaz en bon état de BV/BT pour faire rouler le bidule ?
Un bon vieux 4Lreivax22 a écrit :C'est un essence si boitoto , 4l ou V8 ?
Landy a écrit :Un bon vieux 4L
flaupi a écrit :J'ai remarqué un autre truc sur mon cherokee que j'avais pas remarqué avant.
Quand j'apuis sur la pedale de frein, j'entend comme un pshitt au niveau de la pédale (le meme bruit que lorsqu'on appui sur la pédale moteur arreté). Mais quand j'appuis plus fort le bruit s'arrete alors qu'il continu si je garde la pédale a mi-course.
Je doute que ce bruit soit normal?
Il n'a aucun rapport avec ma boite auto qui deconne?
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