Le WE dernier, mon frigo (waeco avec sécurité batterie) ne voulait pas démarrer pour cause, vraisemblablement, de batterie pas assez chargée.
Il se mettait donc en sécurité afin de ne pas vider la batterie.
Quelques jours après, un collègue m'a prêté son multimètre.
Entre temps j'avais roulé une bonne heure puis effectué le relevé après avoir laissé la voiture au repos toute la matinée.
Tension : 13,1 V. Moteur arrêté.
Bizzare non ? 13,1 V c'est qu'elle est pleinement opérationnelle non ?

Merci pour vos avis sur la question ; à savoir faut-il changer de batterie ?? Je ne le pense pas.
Le Path démarre toujours impeccable mis à part ce petit "hic".