changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

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skalraf
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re: changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

#21

Message par skalraf »

:devil: p'ti joueur :no: :D :D :D
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Tanguy
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re: changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

#22

Message par Tanguy »

skalraf a écrit : :devil: p'ti joueur :no: :D :D :D
ça c' est vrai !
j' prends d' l' âge :no:
et heureusement que j' ai une fosse , parceque tout faire coucher dans l' herbe sous le Troll , c' est un coup à s' endormir :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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skalraf
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re: changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

#23

Message par skalraf »

:D :D :D

j'aimerais bien avoir une fosse à nouveau disponible ..... Mais y en a plou :(
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didi
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re: changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

#24

Message par didi »

j'vais essayé de désserrer à chaud :hein: normalement ça devrait venir mieux, mais rien n'est moins sûr :hein:

en tout cas, si ça vient pas, on peut attendre que ça refroidisse ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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re: changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

#25

Message par Remb »

Bonjour,
J'ai remplacé la ligne complète il y a 6 mois.
C'est plutôt simple, sauf pour la partie tressée ;)
- dépose traverse
- 3 rallonges et 1 cardan en passant par la roue démontée.

J'ai arraché le filetage d'un des goujons en forçant (bouffé par la rouille)
Pour l'extraire j'ai soudé à l'arc un écrou sur le goujon, et le goujon est venu facilement :clap:
C'est sûrement le fait de l'avoir chauffé .
Bon courage
T2 court de 97. 2,7TDI. 180000 kms. D'origine.
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didi
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re: changer le pot d'chapment avec la tresse sur le T2...

#26

Message par didi »

Remb a écrit :Bonjour,
J'ai remplacé la ligne complète il y a 6 mois.
C'est plutôt simple, sauf pour la partie tressée ;)
- dépose traverse
- 3 rallonges et 1 cardan en passant par la roue démontée.

J'ai arraché le filetage d'un des goujons en forçant (bouffé par la rouille)
Pour l'extraire j'ai soudé à l'arc un écrou sur le goujon, et le goujon est venu facilement :clap:
C'est sûrement le fait de l'avoir chauffé .
Bon courage
ah oè! toi aussi t'as viré la traverse :hein:

pfff, tu parles d'un truc!!


merci en tout cas de vos avis ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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#27

Message par Remb »

J'avais tourné dans tous les sens mais ça ne passait pas!
Je crois même que j'avais déposé l'arbre de transmission pour faire de la place.
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skalraf
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#28

Message par skalraf »

vous avez tout même quelque chose de chi..t sur les courts :D :D :D
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moitib
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#29

Message par moitib »

Moi rallonge et cardan. Pas trop forcé et c'est venu.
Juste au remontage ou j'ai mis les mauvais écrous et j'ai abîmé un filetage...
Surprise de voir qu'il faut tomber l'arbre pour sortir le pot.
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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jeandu64
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c'est plus facile comme ça!!!

#30

Message par jeandu64 »

didi a écrit :tien, je me demandais :hein:

pour ceux qui ont eu l'avantageux privilège de changer ce tube avant, avez vous eu besoin de démonter l'arbre avant?

;)
Salut à tous.

Salut Didi.
Perso, quand j'ai changé le mien, je ne me suis pas posé de question, j'ai déposé la transmission avant, et je n'y ai pas vu de problème, même moi qui ne suis pas mécano... :)
Après, non seulement tu as plus d'accès, limite, tu peux monter les bras plus haut avec ton cliquet et tes ralonges, et tu peux forcer même avec une ralonge en moins, et en plus tu as plus de dégagement pour mettre en place le tube neuf.
Enfin, en résumé, dans l'innocense du néofite que je suis, je n'y ai vu aucune difficulté. Alors maintenant, c'est p'têt parceque mon T2 est un long...??? :hein: nan??? ché pas !!! :D
Ah et je précise que je n'ai pas de fosse! :(

Et pour débloquer les trois vis, j'avais un peu peur mais je m'en suis sorti avec du dégripant et un bon cliquet avec une poigné bien longue...

Voili voilou. Bon courage Didi.

Chuuss
mon T2: 2.7 TDI de 07/ 97, 7pl, 262 kkm, IC, egr off, filtre green, kit TM réhausse +5cm, débimetre Hitachi, pneus BFG AT 235/75/16 ET 0, triangle sup renforcé, bagues polyu divers...Chuuss
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