Vitesse maxi en TD5 :)

[OnNiva]

Ce matin je suis allé chercher mon nouveau Land...

C'est un TD5 de juillet 2001, je vous mettrais des photos bientôt !

J'ai juste été surpris par une chose, impossible de dépasser le 125 km/h réel sur du plat (et 140 km/h réel en descente), mesures effectuées avec un Terratrip 202+ (le compteur indique un peu moins).

Je vois 4 explications possibles :
- j'avais un fort vent de face
- les pneus montés sont des pneus Mud, plus grand que la monte d'origine (d'où le compteur qui indique un peu moins que la vitesse réele)
- le précédent propriétaire qui ne dépassait jamais le 80/90 km/h
- le moteur qui n'est pas totalement libéré (36 000 km)

J'ai fait 200 km, et j'ai l'impression que j'ai gagné un peu de vitesse de pointe sur la fin (de l'ordre d'un maxi réel à 125 contre 120 au début). Qu'en pensez-vous ?

En tous cas, super auto, quel plaisir de rouler différent et d'être au dessus de tout le monde

[jean-yves 26]

Ce matin je suis allé chercher mon nouveau Land...

C'est un TD5 de juillet 2001, je vous mettrais des photos bientôt !

J'ai juste été surpris par une chose, impossible de dépasser le 125 km/h réel sur du plat (et 140 km/h réel en descente), mesures effectuées avec un Terratrip 202+ (le compteur indique un peu moins).

Je vois 4 explications possibles :
- j'avais un fort vent de face
- les pneus montés sont des pneus Mud, plus grand que la monte d'origine (d'où le compteur qui indique un peu moins que la vitesse réele)
- le précédent propriétaire qui ne dépassait jamais le 80/90 km/h
- le moteur qui n'est pas totalement libéré (36 000 km)

J'ai fait 200 km, et j'ai l'impression que j'ai gagné un peu de vitesse de pointe sur la fin (de l'ordre d'un maxi réel à 125 contre 120 au début). Qu'en pensez-vous ?

En tous cas, super auto, quel plaisir de rouler différent et d'être au dessus de tout le monde

le tout monsieur ...
probablement le vent de face

probablement pas libérer, comme le miens, libéré aux alentour de 40000km

probablement pas assez bouster, et conduite trop molle

problablement les pneus qui font tirer

moi sincèrement je préfère ça, à un def de 36000 km qui montent d'office à 160 sans rechigner.....

t'aura tout le temps de le stimuler

[guigui]

ton def change de propriétaire, donc tu dois le roder... pas le mettre à fond directement .
Roule longtement, puis de plus en plus vite, mias pas vite directement...
Le miens tient au plat le 145/150 compteur ( réel je sais pas ). Mais je roule rarement au dessus de 120. De plus mon Td5 est un mark III donc un Td5 de seconde génération, un poil plus puissant et plus coupleux.

Saches que les injecteurs pompes s'encrassent si on roule toujours en sous régime. Donc je pense que ton moteur vas se décrasser.

[Ares]

bah 125 en def c pas mal, non? Ils sont pas bridés à 130 ??

[OnNiva]

Je rode, je rode, mais j'ai voulu voir à combien on pouvait monter une fois chaud

En tous cas c'est génial comme auto, je la connais depuis très peu de temps et pourtant je l'aime déjà

[Ares]

D'après ce que j'en sais c'est un très bon moteur, péchant un peu par beaucoup (trop?) d'électronique.... Mais dans nos contrées je pense que c'est pas trop problématique

[sloufi_83]

Au fait avec vos "tracteurs" à 130Km/H vous tournez à combien?

[OnNiva]

Je pense qu'à 130 on est environ à 3500 tr/mn

[sloufi_83]

C'est vraiment pas mal...Nan très franchement ,même si je suis chez Mitsu' y a rien à dire ce sont de sacrées bêtes que vous avez là...Avec une touche de rustucité en plus ...@ bientôt sur les pistes les zamis!!