Problème suite CT/ fREINS
Modérateur : romainletu
- buzhug
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Problème suite CT/ fREINS
Je viens de passer le sam au CT et 2 pb demande une contre visite:
Teneur au CO EXcessive, mais vu que je ne roule quasiment plus avec cela peut venir de là?
Déséquilibre frein AR : j'ai démonté le tambour AR droit et il ya pas mal de gras à l'intérieur (liquide de frein?) sachant que j'ai repéré une baisse de liquide dans le bocal (du coup j'ai rajouté): C'est quoi le pb selon vous??
Changement de kit freins à prévoir, la manip est elle simple, outillage spécifique???
merci de vos info.
- nissanterrano
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re: Problème suite CT/ fREINS
Et pour le desequilibre de frein arriere,tu pourrais commencer par tout nettoyer correctement et peut etre que ca pourra aider
Et la contre visite avec un billet ca aide
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
- dede83
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re: Problème suite CT/ fREINS

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- Padkiller
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re: Problème suite CT/ fREINS
Il étais a combien le co?buzhug a écrit :Salut,
Je viens de passer le sam au CT et 2 pb demande une contre visite:
Teneur au CO EXcessive, mais vu que je ne roule quasiment plus avec cela peut venir de là?
Déséquilibre frein AR : j'ai démonté le tambour AR droit et il ya pas mal de gras à l'intérieur (liquide de frein?) sachant que j'ai repéré une baisse de liquide dans le bocal (du coup j'ai rajouté): C'est quoi le pb selon vous??
Changement de kit freins à prévoir, la manip est elle simple, outillage spécifique???
merci de vos info.
Tu a une vis ou il faut faire une empreinte pour régler sa. sinon, pour l’arrière, a voir si c'est du Liquide de frein ou de l'huile de ponts.
L'un est corrosif, l'autre non.
Mais dans les deux cas il y a fuite.
Si il manque du Liquide de freins, peut être usure des plaquettes. mais bon. Déjà nettoie pour voir d'ou sa pisse, mais surement les cylindre de roue.
- gaston26
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re: Problème suite CT/ fREINS
de memoire t'as un 410,bin t'as plus qu'a essayer comme dit plus haut un nettoyant et rouler,sinon un reglage carburation et allumage s'imposebuzhug a écrit :Salut,
Je viens de passer le sam au CT et 2 pb demande une contre visite:
Teneur au CO EXcessive, mais vu que je ne roule quasiment plus avec cela peut venir de là?
Déséquilibre frein AR : j'ai démonté le tambour AR droit et il ya pas mal de gras à l'intérieur (liquide de frein?) sachant que j'ai repéré une baisse de liquide dans le bocal (du coup j'ai rajouté): C'est quoi le pb selon vous??
Changement de kit freins à prévoir, la manip est elle simple, outillage spécifique???
merci de vos info.
si t'as du gras dans un tambour c'est que tu as une fuite de liquide de frein ou spi du pont donc fuite a reparer et kit freinage a changer
- dede83
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re: Problème suite CT/ fREINS

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- dede83
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re: Problème suite CT/ fREINS
tu as reçut mon mpgaston26 a écrit :de memoire t'as un 410,bin t'as plus qu'a essayer comme dit plus haut un nettoyant et rouler,sinon un reglage carburation et allumage s'impose
si t'as du gras dans un tambour c'est que tu as une fuite de liquide de frein ou spi du pont donc fuite a reparer et kit freinage a changer

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- gaston26
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re: Problème suite CT/ fREINS
ouidede83 a écrit :tu as reçut mon mp![]()
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j'attends l'heure car il finit tres tard
- dede83
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re: Problème suite CT/ fREINS

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