très grosse réhausse

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toytoytoy
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re: très grosse réhausse

#11

Message par toytoytoy »

c etait un kit en vente sur ebay dans les 2000€ mais je ne le retrouve plus
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Alatoy
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re: très grosse réhausse

#12

Message par Alatoy »

Bonjour,

Il faut faire un faux chassis pour descendre le pont avant, et mettre des entretoises aux ressorts arrière , plus divers adaptations relatives.
Roughcountry fait ça pour les toy.
FJ CRUISER Rough Contry 6po.jpeg
FJ CRUISER Rough Contry 6po_3.jpeg
Cdt
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Piero83
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re: très grosse réhausse

#13

Message par Piero83 »

vincent sch a écrit :A mon humble avis, cela me semble difficilement réalisable. Il faudrait passer le pont sous les barres de torsion et la..... :pp: :mad: :frog:
Bonjour,

..et oter les barres de torsion et passer avec des combinés ? l'échancrure sur le triangle de Spartak pourrait le laisser passer ? :hein:
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skalraf
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re: très grosse réhausse

#14

Message par skalraf »

j'y ai déjà pensé... Mais pour l'instant peux pas :cool: Sinon j'ai pas un diamètre du combiné... Il faudrait déjà savoir cela ;)
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vincent sch
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re: très grosse réhausse

#15

Message par vincent sch »

Salut à tous

Les triangles de Spartak ou de Calmini ne permettent pas d’envisager de passer des combinés. :~:

Il y a dans la gamme CALMINI ceci qui est prévu pour le Pathfinder ou encore le Navara D40. Mais faudrait voir si c’est compatible avec le T1 ou T2.

http://www.calmini.fr/kit-de-rehausse-1 ... 51-05.html

Il faudrait utiliser la partie basse de ce kit s’il est adaptable au châssis. Le châssis du Pathfinder R50/W21 semble très proche du T2 mais est ce également le cas pour le Pathfinder R51 ? That is the question ! :hein:

Pour le triangle haut, faudrait voir pour un triangle de ce style la. C’est des triangles hauts pour Navara D40 ou Pathfinder R51

http://www.calmini.fr/tirants-superieur ... a-d40.html

Ou ceux-ci qui sont réglable dans la course. A voir si c’est vraiment nécessaire. Les butées d’origine sur le châssis du T1/T2 pourraient convenir.

http://www.calmini.com/detail.php?b=1&m ... p=982&n=53

Pour les combinés qui sont adaptés à ce kit il y a cela :

http://www.calmini.com/detail.php?b=1&m=39&t=2&p=647&n=

C’est juste une idée, faudrait vraiment vérifier que tout cela s’assemble bien et soit bien compatible.

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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Piero83
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re: très grosse réhausse

#16

Message par Piero83 »

http://www.fournales.fr/catalogue/4_Roues/4x4.htm

...et en Fournales OléoPneumatique...?? :diable: ...le diamètre doit probablement être plus petit qu'un combiné... :hein:
...reste le prix... :ouin:
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Piero83
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re: très grosse réhausse

#17

Message par Piero83 »

32mm et 40mm de diamètre....sauf erreur.. ;)

http://www.fournales.fr/data/File/Toute ... sibles.pdf
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Bebop
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re: très grosse réhausse

#18

Message par Bebop »

vous vous emmerdez bien la vie pour rien...

faut passer en pont AV rigide...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Piero83
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re: très grosse réhausse

#19

Message par Piero83 »

+1 :D
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Olivier S.
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re: très grosse réhausse

#20

Message par Olivier S. »

Bebop a écrit :vous vous emmerdez bien la vie pour rien...

faut passer en pont AV rigide...
Pour une fois je suis d'accord avec Bebop :D
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