Freins; aidez moi à comprendre!

[lebjac]

+1 !!!

Mais non!!! ils ne sont pas flottants.
Ça ne pourrait être qu'un grippage de piston mais ce n'est pas le cas.

[earl]

peut-être un bout de durite qui fait clapet, à changer et voir

[lebjac]

J'y ai pensé mais laquelle?
Celle qui alimente la roue droite ou celle qui alimente la roue gauche?
Même si je change les deux en ne connaisant pas la raison j'aurai toujours un doute.

Je pense que je vais prendre la même résolution qu'avec le spécialiste qui m'a inpecté les boyaux suite à un PB diverticulaire il y 3 ans et qui n'a rien trouvé.

Il m'a dit que je devrais me faire opérer.
Quand je lui est posé la question de savoir combien il y avait de chances pour que cela se reproduise il m'a dit 30%,je lui est répondu qu'il y avait 70% de chance que cela ne se reproduise pas, donc on opère pas.

[earl]

J'y ai pensé mais laquelle?
Celle qui alimente la roue droite ou celle qui alimente la roue gauche?
Même si je change les deux en ne connaisant pas la raison j'aurai toujours un doute.

Je pense que je vais prendre la même résolution qu'avec le spécialiste qui m'a inpecté les boyaux suite à un PB diverticulaire il y 3 ans et qui n'a rien trouvé.

Il m'a dit que je devrais me faire opérer.
Quand je lui est posé la question de savoir combien il y avait de chances pour que cela se reproduise il m'a dit 30%,je lui est répondu qu'il y avait 70% de chance que cela ne se reproduise pas, donc on opère pas.

c'est des freins dont nous parlons!!! les oursins dans la poche dans ce cas ça risque de ne pas être productif

[lebjac]

c'est des freins dont nous parlons!!! les oursins dans la poche dans ce cas ça risque de ne pas être productif

http://www.milneroffroad.com/toyota-jap ... se-front-2

[.manu 38]

controle tout roulement amorto silentbloc ect ect le train av complet

[Fantome38]

controle tout roulement amorto silentbloc ect ect le train av complet

Un contrôle de toute la liaison au sol ne fera pas de mal... rotule, boitier direction, serrage roue, pression pneu...
Configuration de la route aussi.

D'expérience, à chaque fois que le bateau à foutu le camp d'un coté :
- Ferrodo décollé de la semelle d'une plaquette (HDJ100)
- Gonfle sur un flexible (HDJ80)
- Boulette de gomme dans un flexible (Santana 410)

[earl]

http://www.milneroffroad.com/toyota-jap ... se-front-2

t'as raison, c'est la ruine