Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Oui...bien sur, il faut que je déplace la plaque sur le coffre, et pour les biseaux, je vais essayer de les boucher avec une plaque...sinon, je balancerais quatres coudes avec des fonds bombés...Jch@11 a écrit :boboulo
mais t'as pas peur d'avoir des soucis avec ta plaque arrière ?
De même que les tubes non bouchés taillés en biseaux, ça va plaire moyennement
...
+1 (pas d'angle saillant)Jch@11 a écrit :boboulo
[d]mais t'as pas peur d'avoir des soucis avec ta plaque arrière ?[/d]
De même que les tubes non bouchés taillés en biseaux, ça va plaire moyennement
c' est un scandale !!Jch@11 a écrit :mais sur un defender, c'est autorisé
... toute façon , pour le temps qu' ça roule un déf , ya pas trop de risque pour les autres... 
dis moi pas que c'est pas vrai!!!!!!!Jch@11 a écrit :mais sur un defender, c'est autorisé
un p'tit trou kekpart pour la condensation, et hop!!! j'aime bien aussi ce pare choc là 
faudrait la dégrossir ton éllipse avant de la souder. Tu fais un modèle en carton et hop, 2 jours de gagnés.Piero83 a écrit :oui, c'est clair, par contre vu que je suis en apprentissage soudure....ça va pas être facile
je pointe une plaque et je meule autour...ou j'assuste une ellipse et je pointe, et remplissage aprés ?:hein
...pas être facile le bordel...
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