PROBLEME 4RM FORD MAVERICK GLX

[zalexsky]

bonjour a tous!!!

Alors voila j'ai un problème lorsque je veut enclencher les 4h elles ne s'enclenches pas mais quand je me mais en position 4l sa fonctionne, je sait que une fois dans une cote j'ai enclencher les 4h et en redémarrent en accélèrent un peut j'ai entendu un bruit comme un bruit de casse obliger de me mètre en 4l pour monter, sa me la fait juste après l'avoir acheter a un particulier, j'espère que c'est pas trop grave!

merci d'avance

[skalraf]

en es-tu sur ???

Sinon peux-tu te relire ... Je sais que sur le téléphone, c'est moins évident qu'avec un clavier ..... Mais là ça fait tartine...

[zalexsky]

désoler en gros le mode 4 roues motrices ne fonctionne pas et le mode 4 roue motrices lente fonctionne

si non j'en suit quasiment sur car l'autre jours je sui passé dans un terrain boue et les 4 roues se sont enclencher que en modes lent si non je rester sur place

il y a t'il un moyen pour faire des essais

[dayer1313]

C'est pas tes moyeux auto qui deconnent?

Le "clac" c'est surement ca... les moyeux auto se declenche si tu recule dans une pente et qui tu repart en avant...

[zalexsky]

sa doit être se la il y a un moyen d'essayer non?

[vincent sch]

Salut
A ta place, je démonterai les moyeux auto pour les nettoyer puis un gros coup de WD40, n’en déplaise à Dédé , sur tout cela histoire de dissoudre un maximum les vieilles graisses et remontage pour un nouvel essai.

Décompose bien les mouvements sur ta boite de transfert et attend une seconde avant de repartir doucement en marche avant pour être certain que les deux moyeux auto ont bien le temps de se craboter.

A tout hasard, tu n’as pas mis un super gros bodylift sur ton véhicule ?

A plus

Vincent

[zalexsky]

merci Vincent je vais faire sa je vous tien au courant après avoir fait la manip, si non non je n'ait pas mit de body lift dessus il et tout d'origine a par que j'ai condamné l'egr voili voilou

[patrice p]

As-tu déjas conduit un 4x4 ?
Je déconne pas, sais-tu qu'il y a également un point mort sur ce levier ?

[skalraf]

Salut
A ta place, je démonterai les moyeux auto pour les nettoyer puis un gros coup de WD40, n’en déplaise à Dédé , sur tout cela histoire de dissoudre un maximum les vieilles graisses et remontage pour un nouvel essai.

Décompose bien les mouvements sur ta boite de transfert et attend une seconde avant de repartir doucement en marche avant pour être certain que les deux moyeux auto ont bien le temps de se craboter.

A tout hasard, tu n’as pas mis un super gros bodylift sur ton véhicule ?

A plus

Vincent

ça explique pas pourquoi il n'y a pas le pont enclenché en longue & en courte c'est enclenché...... Bon il peux toujours nettoyer mais je ne pense pas que cela changera

As-tu déjas conduit un 4x4 ?
Je déconne pas, sais-tu qu'il y a également un point mort sur ce levier ?

+1

J'aimerais bien savoir comment il arrive à savoir que le pont avant n'est pas enclenché

[dayer1313]

C est peut etre une impression... en lente ca patine moins alors il c'est dit que le pont s'enclenchait.

Si ca se trouve les moyeux sont grippé et ne bloque pas du tout les demi-arbre !