
Il ne doit pas y avoir qu'une puce alors...

Modérateur : phil13
Et au general final ... kess ca donne .... ??dams.lecopo a écrit : ...
et pour info c'est le td5 qui arrive le premier de cette longue ligne droite bien que le 2.8 soit preparer
d'aillieur rudy a vu une roue de secour et un cric hight lift ce faire la male de notre benne devant leur né dans les houps![]()
http://www.passiontechnique.com/?mainarticleid=11
red-def a écrit :Et au general final ... kess ca donne .... ??dams.lecopo a écrit : ...
et pour info c'est le td5 qui arrive le premier de cette longue ligne droite bien que le 2.8 soit preparer
d'aillieur rudy a vu une roue de secour et un cric hight lift ce faire la male de notre benne devant leur né dans les houps![]()
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Chacun son expérience du bonhomme... moi j'ai deux souvenirs très précis et désagréables :red-def a écrit :Effectivement des gars sympas (comme tu dis)... accueilli comme un roi chez eux en rade de pompe a vide sur le trajet grenoble/paris, et apres avoir jardine tout lyon sans succes (et sans freins), j'ai l'idee de lui tel, "arrives" kim dit![]()
Arrivé chez lui il, me propose de piocher sur une de ses reprises avec juste une poignee de main en me demandant de lui en renvoyer une des que possible
Quel que soit ton biz s'il te met ton client en infraction avec la loi et risque de le mettre en défaut d'assurance tu es tenu de l'en informer... sinon c'est défaut de conseil et tu en prends plein le cul en cas d'une action en RC...red-def a écrit :Le 1/ Mouai ... en meme temps c'est son fond de commerce ...
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