meilleur compromis pour suspensions Ford ranger double cab

[repro50]

bonjour,

je suis à la recherche d'infos sur le meilleur "compromis suspensions" pour mon ford ranger double cabine (équipé d'une cellule CC amovible).

objectif = préparer un voyage mixte (route/ piste ) en Afrique du Nord... pas de franchissement au programme.

je dispose de 2 pistes
1) RANCHO / rs 9000 tarable
2) Ironman

l'idée etant de monter un kit complet avant et arrière... et surtout d'identifier qui pourrait me vendre et eventuellement me monter le tout ... dans la région Grenoble (38) ou à proximité?

merci d'avance pour vos infos.

[Pat]

Cool un voisin

Il ne sera pas vert kaki ton ford par hazard ?

[eric def 90 300 dti]

bonjour,

je suis à la recherche d'infos sur le meilleur "compromis suspensions" pour mon ford ranger double cabine (équipé d'une cellule CC amovible).

objectif = préparer un voyage mixte (route/ piste ) en Afrique du Nord... pas de franchissement au programme.

je dispose de 2 pistes
1) RANCHO / rs 9000 tarable
2) Ironman

l'idée etant de monter un kit complet avant et arrière... et surtout d'identifier qui pourrait me vendre et eventuellement me monter le tout ... dans la région Grenoble (38) ou à proximité?

merci d'avance pour vos infos.

Ironmann n'est pas vraiment pour le raid
Rancho depuis quelque temps on les voit pas trop sur le marché
pour ma part je propose que du Koni et jamais ou tres peu de retour negatif

[repro50]

merci Eric,

je vais creuser cette nouvelle piste...

cordialement

[Rangertom]

Les Ranger d'assistance rapide du team Schlesser sont en Koni Raid développés exprès pour eux, pour une fois qu'on a le droit à des pièces top sur nos pièges, faut en profiter

Ceux du Schlesser Team ont tenu un Dakar sans soucis apparement

[repro50]

bonjour,
j'ai eu de la chance en trouvant un pro de la distribution auto qui connait trés bien ce domaine...
je dois lui communiquer certains éléments techniques pour valider ma commande.
la solution envisagée = amortisseurs Koni (+3cm) et une lame supplémentaire pour l'arrière .. je passe les détails des pieces additionnelles pour compenser la nouvelle hauteur.

merci à tous .. je vous tiens au courant de la solution finale.
cordialement

[eric def 90 300 dti]

Les Ranger d'assistance rapide du team Schlesser sont en Koni Raid développés exprès pour eux, pour une fois qu'on a le droit à des pièces top sur nos pièges, faut en profiter

Ceux du Schlesser Team ont tenu un Dakar sans soucis apparement

Oui en plus on a les references

[eric def 90 300 dti]

bonjour,
j'ai eu de la chance en trouvant un pro de la distribution auto qui connait trés bien ce domaine...
je dois lui communiquer certains éléments techniques pour valider ma commande.
la solution envisagée = amortisseurs Koni (+3cm) et une lame supplémentaire pour l'arrière .. je passe les détails des pieces additionnelles pour compenser la nouvelle hauteur.

merci à tous .. je vous tiens au courant de la solution finale.
cordialement

il serait cool que tu donnes plus de renseignement sur toi dans l'encart a gauche des inters
plus cool pour discuter