Preparation suzuki pour rando

[Thomas 413]

Nan pas d'idée... Je n'ai pas eu autant de soucis avec le mien... Là, tu galères quand même grave
Je suis sur que tu vas avoir des réponses...

C est pas trop un soucis ça va quand même comme ça mes c est pour améliorer le débattement vu qu'il y a de la marge avec les amortisseur qui sont assez grand pour le kite

[suz6]

pour l'ancrage superieur il faut relier les 2 point avec et se fixer dessus .cet pas terrible mais j'ai fait sa ,



http://www.lowrangeoffroad.com/index.ph ... mount.html plus simple et mieux

[millepate]

Une idée de la fabrication ! ! !

Clic ! Et va au post #213 en fin de page !!!!
viewtopic.php?t=114286-Début-des-Hostil ... -Millepate

[Thomas 413]

Bonjour merci pour les lien et comment calculer la position sup des ancrage d amortisseur ?

[suz6]

pour moi sa etit au pif ...

tu le mets en croisement max et tu vois en fonction.d'un cote detente maxi et de l'autre conpression max avec une petite marge

[zukikev]

c est quand meme bizarre que tu dois bouger les ancrages d amortisseurs sur un kit trail master +7.5
c est conçu pour monter en lieu et place des lames et amortos d origine sans moddifs!
donc je ne vois pas pourquoi tu vas chercher midi a 14h

[Thomas 413]

c est quand meme bizarre que tu dois bouger les ancrages d amortisseurs sur un kit trail master +7.5
c est conçu pour monter en lieu et place des lames et amortos d origine sans moddifs!
donc je ne vois pas pourquoi tu vas chercher midi a 14h

Oui mai les amortisseur on était acheter pour un kite + 12,5

[will@]

Oui mai les amortisseur on était acheter pour un kite + 12,5

ha ben voila! si tu dit po tout dès le depart !

[Thomas 413]

ha ben voila! si tu dit po tout dès le depart !

Je les vu seulement après avoir tout installez

[Thomas 413]

J ai en prévision de passez ou disque à l arriere mai j ai le frein a main sur les tambour et sur le site 4kraw le système de conversion et pas compatible connaissez vous un autre système pour l adapter merci