Preparation suzuki pour rando

[LMZ]

Problème avec le côté gauche

Y'a un truc qui me parait zarbi sur ton montage...
A l'ARR, sur mon Sam:
le coté arrondi non refermé de la lame (là où tu mets le silentbloc) est monté côté point fixe,
le côté le plus refermé est monté coté jumelle!
Sur le tien, c'est le contraire...

Je viens de prendre des tof de mon 413... je te laisse regarder...

Coté jumelle, lame fermée, coté point fixe, lame ouverte

20130728_120255.jpg

20130728_120328.jpg

A l'AV, c'est le contraire sur mon Sam, coté ouvert sur la jumelle, côté fermé sur le point fixe...

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20130728_121139.jpg

[matt21]

Pourtant il y a guère moyen de se tromper, les "oeils" n'ont pas le même diamètre...

[LMZ]

Pourtant il y a guère moyen de se tromper, les "oeils" n'ont pas le même diamètre...

Ben on peut se tromper parce que si les diamètres extérieurs des silentblocs sont différents, les diamètres intérieurs sont les mêmes (passage de vis/entretoise)...

[Thomas 413]

Oui j y avait pensai mai c est pas possible de l inverser le silenbloc coter chassie et a ça place le diamètre et pas le même de l autre côté il rentre pas donc je c'est vraiment pas koi faire

[Thomas 413]

D autre photos

[LMZ]

Oui j y avait pensai mai c est pas possible de l inverser le silenbloc coter chassie et a ça place le diamètre et pas le même de l autre côté il rentre pas donc je c'est vraiment pas koi faire

Ben si tu n'étais pas si loin, j'aurais fait un saut... mais là

[Thomas 413]

Ben si tu n'étais pas si loin, j'aurais fait un saut... mais là

Pourquoi pas mai c est vrai que ça fait de la route

[Thomas 413]

,,

[Thomas 413]

J ai l impression que les lames sont trop courte

[LMZ]

J ai l impression que les lames sont trop courte

De toutes façons, il y a un blem...
J'ai repris une de tes photos...

image.jpg

Dans le cercle rouge, la jumelle part vers l'avant...
Dans le cercle noir, elle part vers l'arrière... Ca, c'est tout SAUF normal
Dans le cercle vert, on dirait que le support de lame / pont / amortisseur est penché... (illusion d'optique???)
Vérifier si l'angle de tes deux amortisseurs est identique (pas vu de derrière, ça semble bon, mais vu de coté)

Ma proposition...
Dépose les jumelles ARR
Dépose les fixations de pont (en le soutenant avec des cales)
Laisse reposer tes lames au sol...

Une fois les lames au sol, mesurer
1 - la longueur de tes lames d'axe à axe
2 - la hauteur de l'axe coté jumelle par rapport au sol sur la lame droite et sur la lame gauche...
Il y a forcément un de ces deux paramètre qui n'est pas identique entre tes deux lames...

Vu que c'est frais, tu ne devrais pas passer trop de temps à déposer tout ça...
Qu'en pensez vous les Zamis?