quel pick up (sauf américain) a la plus grande benne ?

#121

#122

INCROYABLE / INCREDIBLE WORK / trabajo increíble / trabalho incrível /
Cougar 78 is (my, the?) official european search engine WOW merci cougar t'es trop fort, je regarde tout ça.

#123

Gaffe quand même à pouvoir les faire immatriculer, car je sais que certains Hilux vendus en UK ne sont pas homologués chez nous et impossible de faire une CG

C'est pareil pour tout les modèles japonais : il faut distinguer les versions ayant leur homologation europénne et vendu neuf en UK, et ceux d'importation en occasion du japon à vil prix... La réglementation en UK est plus souple et permet de rouler avec, mais leur type mine est inconnu dans les autres pays de la CEE, donc ca fini en pot de fleur ou à vendre pour pièce

Quant à les revendre un jour, faut voir

#124

l'idée géniale de Cougar78 est à mon avis l'Espagne, ou le Portugal dans une moindre mesure, par rapport à UK ou Allemagne : volant du bon côté, risque rouille plus limité car moins d'intempéries, contexte économique...
Il faut encore noter la puissance de recherche du Cougar du Forum, noter aussi le petit crucifix embarqué dans au moins un des hilux portuguais. ça donne le ton.

#125

scam a écrit : Cougar 78, official european search engine.

ça va faire bien sur ma carte de visite....

Content que tu puisse y trouver l'inspiration pour ton futur achat !

#126

Salut les gars,

Bon, je reprends espoir, mon fourgon intéresse, j'espère faire la transaction dans la semaine.

Dites moi donc, je crois avoir trouvé mon remplaçant : un Mitsu L200 de 1995 en France, pas loin, 220000KM état à priori nickel, courroie et freins refaits, à 5000€... pile le prix de vente du fourgon (mais il va falloir que je mette au bout pour la remorque pff) : cela vous semble cohérent niveau prix ?

On peut faire des kms avec, s'il a bien été entretenu & le sera ? AM 1995 : c'est fiable/robuste ?

Et sinon, j'ai vu un Hilux AM 1993 un peu plus loin http://www.leboncoin.fr/voitures/515198730.htm?ca=7_s

il semblerait qu'il y ait un débat, sur la fiabilité du L200... du moins après l'AM 2000. Il semblerait que le Hilux soit plus fiable... non ? Disons que ce n'est pas clair, à la lecture du forum.

(je préfère finalement opter pour un achat local, pour des raisons de risque & temps de transport; J'ai pas envie de me retrouver à la douane parce que l'on recherche pour vol, le véhicule que je viens d'acheter pas cher dans un pays éloigné dont je ne maîtrise pas forcément la langue...: je préfère trouver donc finalement un modèle fiable local).

#127

Pour le hilux; la même annonce, affichée moins cher et avec le détail du CT :
http://www.leboncoin.fr/voitures/505945083.htm?ca=7_s
Il est mité et mettre prêt de 5000 € dans un engin de 20 ans, ca se fait, mais s'il est entretenu et en bon état, sinon faut passer son chemin...

Tu est certain de vouloir te lancer la dedans

?

Faut se déplacer et aller discuter au cul du camion, mais dans ces niveaux de prix, c'est la zone de tous les dangers...
Autant mettre plus cher mais dans un pickup de 5/10 ans maxi, ca se trouve car l'offre est plus abondante

#128

En fait, initialement, j'avais vu celui là http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... -l200.html
Mais ce que j'ai lu sur la fiabilité des L200 m'avait refroidi.

Et pour répondre à ta question, Pat, non je n'ai pas spécialement envie de me retrouver avec un bousin. Et d'ailleurs on pensait attendre un peu pour trouver du cash et mettre au bout, genre 1000 € de plus, pour passer sur des niveaux de km inférieurs..

Et donc je pensais mettre un peu au bout, plutôt sur celui-ci par exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/511687023.htm?ca=7_s

#129

Très bon choix le ranger

ou son frere le B2500 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/468058767.htm?ca=7_s
10 ans de moins et il a l'air soigné

Faut pas trop avoir peur du mitsu L200 jusqu'en 2006, c'est un excellent engin, le plus vendu à l'époque, un des premiers à avoir été civilisé et bien équipé

Question fiabilité, rien à dire, pas mieux, pas moins que les autres

Les deux seuls trucs qui faisaient peur, c'était le prix demandé pour faire la distribution car il y avait une légende sur le moteur du pajero et ses deux courroies, m'enfin sauf erreur de ma part, ce modèle n'en a qu'une, et la consommation car 'il tire plus court que les autres', l'enfin là aussi il y a un moteur 'joyeux' pour un mazout, donc la tentation est plus grande de lui en demander plus, d'autant qu'il a été vendu plus pour le loisir que pour les travaux.

Sinon les double cab sont plus cotés, si tu peux te contenter d'un single ou x-tra, y'a des économies à faire, tout comme le kilométrage qui est moins important que l'état, l'usage et le suivi... quelquesoit la marque, c'est pas rare de voir des modèles rincé à 150mkm car utilisés en parc de boite de TP sur la piste avec des conducteurs multiples et pas scrupuleux, et des lourdes charge. Le moteur peut être bon mais s'il faut refaire les transmissions et les suspensions

#130

Si tu veux te faire une idée sur les pick up le n° 4X4 TT de Aout Septembre fait un comparatif sur tous les pick-up du marché ,les préférences ; vont au DMAX et au HILUX

Forum 4x4

quel pick up (sauf américain) a la plus grande benne ?

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