La faut pas etre bricoleur , mais sourcier

Ben faut pouvoir:YoungStakk a écrit :Euh, juste par curiosité, faut être bricoleur pour avoir un Jeep ? Ou tu disais ça par rapport au rétro ? Non, parce qui j'y connais rien en 4x4 et boîte auto par contre.
WJYoungStakk a écrit : Tu peut me mettre une photo de chaque ? Je les différencie pas bien hahah
Faut te calmer, j'ai rien fais de mal, j'demande juste des infos...valJeep a écrit :
putain t'es vraiment un assisté, gogole est ton ami....![]()
valJeep a écrit :
WJ
WK
putain t'es vraiment un assisté, gogole est ton ami....![]()
oui mais tu peux aussi chercher....YoungStakk a écrit :Faut te calmer, j'ai rien fais de mal, j'demande juste des infos...
bah ça fait 6 mois et 50 pages que t'en es au même point, on sais plus comment t'aiderYoungStakk a écrit : Faut croire que j'suis pas le bienvenu ici en fait
visuellement, c'est surtout la lunette arrière et la forme des phares les signes distinctifs, mais sinon ya plus de pont sur le WK, c'est des triangles... + plein d'autres trucspourquoi2b a écrit :
c est quoi les diffèrences????
Tain, c'est rentable de rouler en mazoutquipueetfume.valJeep a écrit :
dans tout ce que j'ai listé, y'en a pour plus de 10 000 euros par un garage, et j'ai eu tout ça en 3 ans sur 2 Jeep![]()
et j'en oublie...
:
Bon, OK, un peu de 95 aussi.dayer1313 a écrit :Yeah!
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