Preparation suzuki pour rando

[millepate]

Oui c est vrai j y avez pas pencez mai je c est pas comment modifier ou supprime la photo

Je sais le faire ! Mais j'suis incapable de te l'expliqué ici !!!

Et pour la carrosserie des suz il aurez du faire en Alu comme les land

Oui ! Mais les z’ovales et les Zuki ne sont pas au même prix ! ! !

[Thomas 413]

Je sais le faire ! Mais j'suis incapable de te l'expliqué ici !!!



Oui ! Mais les z’ovales et les Zuki ne sont pas au même prix ! ! !

Oui c est bien vrai et j ai suivi ta restauration et très très bon boulo

[range 27700]

pour info ...land rover a distribuer des suzuki sous le non santana car il y a des cota d'importation que suzuki atteins trop rapidement avec leurs plates , en faisant cela ils peuvent en importé plus ....de plus je crois que c'est zuk sont monter en espagne et donc encore plus facile a importer ...depuis , santana est devenu une marque a par entiere ....donc ce sont des vrai zuk et non pas pas des land .....

[vitarentais]

en fait Santana a acheté une licence de fabrication à land rover et a été prit par Suzuki comme sous traitant pour détourné les quota, après quoi Santana a fondu les plombs et suz a continuer seul, et Santana a sa résurrection a ressortis le vitara seul sous le nom de S300 pour le court et S350 pour les 5 portes avant de mourir définitivement en 2011 je croit.

[phil13]

Les débuts de MSA (Métalurgica de Santa Ana) dans la construction de 4x4 à durée 36 ans avec la célèbre firme Anglaise Land Rover. C'est en 1958 que MSA assembla son premier Land, lequel fut offert au général Franco. Au départ MSA se contentait d'assembler des Land Rover à partir des pièces envoyées d'Angleterre par l'usine Land Rover. Ce n'est que 10 ans plus tard que MSA put fabriquer et assembler de façon autonome ses véhicules sous le controle de Land Rover. En 1994, les relations entre MSA et Land Rover se dégradèrent et MSA fut obligée d'arrêter la production des Land Rover.
Sources : le site Santana motor.

Land rover n'a jamais rien conçu pour les Sam , mais Santana a fabriqué des 4x4 issus des Land Rover Series en parallèle des Samurai .
Je connaissais pas cette particularité sur les plaques

[Thomas 413]

Merci pour tout c est info y a vraiment des connaisseur ici

[Thomas 413]

Et pour reprendre au sujet de la prepa j aurai aimé monté des frein à disque à l arrière mai le problème comment faire pour le frein à main je n est pas le tambour en sortie de bt avez vous des info merci? Et ou trouve un kit de montage frein à disque pas trop cher et des cales de transmission ou au pire des plant merci

[Clochette01]

Hé hé
Si tu veux, tu peux apprendre le pourquoi du comment de ta plaque sur ce petit lien là
http://samurai.sj410.over-blog.com/article-11095140.html
En fait, c'est simplement car ton sam date d'avant 1991, année où l'entreprise Land Rover Santana devient propriété du gouvernement de la province de Linares: l'Andalousie et change de nom pour devenir Santana Motors.
Pour ce qui est des contournements des quotas d'importation de véhicules japonais, les posts précédents ne sont pas loins de la vérité ! par contre, les ingénieurs de Land n'y sont pour rien dans la tronche de nos sam, c'est seulement la tendance de l'industrie japonaise à copier et à réduire ce qui marche dans le monde entre les années 60 et 80 qui donne cet air de Land Rover séries à nos 4x4 chéris !
Voilà, le prof a fini son cours... Oups, c'est les vacances !!!!!!!!!! J'oubliais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Thomas 413]

Hé hé
Si tu veux, tu peux apprendre le pourquoi du comment de ta plaque sur ce petit lien là
http://samurai.sj410.over-blog.com/article-11095140.html
En fait, c'est simplement car ton sam date d'avant 1991, année où l'entreprise Land Rover Santana devient propriété du gouvernement de la province de Linares: l'Andalousie et change de nom pour devenir Santana Motors.
Pour ce qui est des contournements des quotas d'importation de véhicules japonais, les posts précédents ne sont pas loins de la vérité ! par contre, les ingénieurs de Land n'y sont pour rien dans la tronche de nos sam, c'est seulement la tendance de l'industrie japonaise à copier et à réduire ce qui marche dans le monde entre les années 60 et 80 qui donne cet air de Land Rover séries à nos 4x4 chéris !
Voilà, le prof a fini son cours... Oups, c'est les vacances !!!!!!!!!! J'oubliais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci des info

[Thomas 413]

Bonsoire bon pour la prepa ça sera un spoa avec les lames d origine par contre avez vous les côté pour les bride de pont qui fixe les lames car j aimerai les faire réaliser avant de démonter les ponts car sur les topic au sujet des spoa aucune info sur c est cote donc si vous avez des info je suis preneur merci