J'entends bien les préconisations des bols de riz sur les BVa et autres éléments mécaniques...
Je n'en fait rien de leurs blabla, car ils ont été écrit pour des 4x4 de pharmaciens qui montent sur les trottoirs et qui enroulent du goudron!
Mon Mitsu a vu plus de boue, de rochers et autres racines que de goudron
La sollicitation des équipements mécas est loin du "point d'emploi" du mitsubishiste de référence.
45.000km de goudron pour une BVa, je suis d'accord, mais 45.000km de TT, c'est l'usure prématurée voire la casse assurée
Je préfère mettre 10L d'huile BVa tous les deux ans, une crépine et un aimant et garder ma SuperSelect intacte que d'économiser un misère et risquer de casser... car c'est un billet de 5.000 qui partira
Après, tout dépend de ce qu'on fait de nos 4x4.
Pour info, je travaille dans le domaine kaki, et certains équipements ont une révision préconisée constructeur toutes les 4.000H, mais bizarrement l'entretien passe à 400H en OP
A méditer
