ressorts renforçés ou plus fort.......

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tdm38
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#11

Message par tdm38 »

Non non c'est jamais tant!!

Regarde sur ton timoon, ca doit etre marqué, mais si tu as 150 kg d'autorisé c'est deja enorme.!!
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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VINCENT73
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#12

Message par VINCENT73 »

faut pas confondre poids sur la boule et poids a tracté
comme dit plus haut en general c'est 80-100kg
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tdm38
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#13

Message par tdm38 »

Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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didi
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#14

Message par didi »

tdm38 a écrit :Salut en 1 an 1/2 et 15000km ca a pas bougé!!.

Je vends du Kyb depuis 3 ans, et franchement y a pas bcp de retour de garantie. (contrairement à Monroe).

Apres ce sont des ressorts plus durs, mais pas tape cul, tu garde qd meme un peu de confort, et ils te relevent le cul de 2cm seulement.

Qd je met mes 120 kgs :D :D :D sur la boule d'attelege, le cul du t2 descend tres peu, contrairement à mes vieux ressorts d'origine....

a++


dis donc 120kg pour 1m40 tu crois pas qu'il est temps de faire du sport??

Karting, escalade, parachutte, saut en hauteur, plongeon.... :)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#15

Message par tdm38 »

Ca m fait bcp de peine ce que tu me dis la... DIDI!!!!

:( :(

:D ;)
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#16

Message par didi »

tdm38 a écrit :Ca m fait bcp de peine ce que tu me dis la... DIDI!!!!

:( :(

:D ;)
t'aime pas le Karting?

le plongeon c'est bien aussi, mais fô monter très haut!! c'est pas en tombant qu'on fait de l'exercice!!!
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#17

Message par Julienk83 »

pour en revenir a la charge sur ta boule (de remorque bien sur :lol :)

avec un remorque double essieux qui normalement est bien équilibrée je ne pense pas que tu aies un poids énorme :hein:

après niveau ressorts moi j'ai pris du H parce que je remplis souvent mon coffre de matos ou de bois mais déjà quand je suis à vide le cul est plus raide, je pense que si tu prends un indice de charge plus élevé ça risque d’être super tape cul quand tu n'auras pas la remorque attelée
Maverick 2.7 TD GLX ,Long, 1994, plus d'EGR , 270000 kms, Koni heavy Track, ressorts OME H (lourd) + 5 et kit malédiction (plus tu répare, plus t'es en panne )
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edefaverney
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#18

Message par edefaverney »

Salut à vous tous,

J'ai des kingSpring HD et des boudins Firestone que l'on gonfle à 2,5 bar max!!

A plus

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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#19

Message par chasseur62 »

ok ok merci de vos reponses les gars ,je vais vérifier ça en faisant une pesée ,en mettant la roue jockey sur la bascule je vais deja voir combien il y a .....je vous tiens au jus .... ;)
nissan patrol 3.3 l turbo powwwaaaaa !!!! (vendu)
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chasseur62
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re: ressorts renforçés ou plus fort.......

#20

Message par chasseur62 »

bon voici deja les caractéristiques d'un crochet :

Charge maxi de traction avec rotule : 3500 kg
Charge maxi de traction avec chape : 3500 kg
Charge maxi verticale (s) : 120 kg
Fixation : 4 trous 17mm Entr' axes 90x40mm

donc effectivement les valeurs (s) correspondent à la charge verticale max. ,je suis sur le cul quand même car jamais j'aurais pensé qu'il y avais aussi peu sur la boule quand tu vois comment le panzer descend en charge :roll:

grâce à vous messieurs je me suis encore enrichie de quelques neurones et après vérification mon crochet actuel à une valeur (s) de 115 kg :no: est-ce assez ? dans le doute je penses que je vais monter mon crochet "goet" qui lui à une valeur (s) de 150.

voilà donc sujet boule éclaircie........ :clap:

en ce qui concerne les ressort le meilleur rapport qualité /prix serait quoi ? :p
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