quel pick up (sauf américain) a la plus grande benne ?

[jibus]

Il faut tout dire. Ca depend, du km, de l'entretien, de l'age, et du prix du treteau.

Il peut y avoir dedommagement. Mais dans le cas d'un incendie, faut pouvoir en determiner la cause.

C 'est pas une voiture récente c 'est sure , je crois qu 'il l ' avait payé dans les 2000€ , mais le je ne me souviens plus des kilomètres et de l 'age . Bon , je sais , je ne sais pas grand chose , mais ce qui est sure 'est qu 'il avait perdu et comme c 'était comme ce n ' était pas un pro , il n 'était pas responsable .

[platplat]

C 'est pas une voiture récente c 'est sure , je crois qu 'il l ' avait payé dans les 2000€ , mais le je ne me souviens plus des kilomètres et de l 'age . Bon , je sais , je ne sais pas grand chose , mais ce qui est sure 'est qu 'il avait perdu et comme c 'était comme ce n ' était pas un pro , il n 'était pas responsable .

C'est ce que je dis. C'est pas une histoire de pro, pas pro. Par contre, un pro a TOUJOURS une responsabilité dans un cas comme cela.

[scam]

Et donc, que voyez-vous comme successeur / alternative au J5 DANGEL 4*4 plateau ~3,5T ?

[RS]

Et donc, que voyez-vous comme successeur / alternative au J5 DANGEL 4*4 plateau ~3,5T ?

Budget max pour le remplaçant?

Car sinon le même ou Iveco 4x4, renault trafic 4X4, pinzgauer, scam, que tu dois connaître vu ton pseudo, si tu veux rouler a l'ancienne une goélette simpar, dodge de la seconde guerre,

[scam]

mdr

Bon, alors je fais un distingo entre ma situation actuelle zéro pognon et l'avenir.

Pour le remplaçant, dans l'immédiat, pour ma situation perso zero-pognon, ça sera probablement le même, en fonction du remboursement de l'assurance, soit environ 5 - 6 K€. Mais il faut avouer que je flippe un peu de retrouver le même, l'expert n'ayant aucun doute sur l'origine électrique de l'incendie...

C'est un peu pour cela que je relance la question...

Iveco 4*4 : j'ai rien trouvé dans le commerce ! suis pas doué peut-être...

Sinon, rouler à l'ancienne, oui, il faut avouer, ça me plaît.
pinzgauer wow MYTHIQUE la bonne idée par contre ceux que j'ai vus sont à essence & simple cabine...

[scam]

Celui-ci fait saliver, il donne l'impression de monter aux arbres...

http://www.leboncoin.fr/voitures/494829623.htm?ca=7_s
ou
http://www.leboncoin.fr/voitures/487187551.htm?ca=7_s

Au prix de l'essence, j'imagine que c'est un gouffre. Il ne doit pas faire que téter, ce genre d'engin.. mais plutôt boire à grandes lampées..

Sinon, prendre son courage à deux mains et le pantome-iser. Sais pas faire.

[cougar78]

Aie bad news pour le J5... Sûrement un bidouillage du faisceau d'origine pour adapter un poste ou autre appareillage électronique.
Bon maintenant faut rebondir et trouver quelque chose pour remplacer le J5 !
Il y a bien 2-3 trucs intéressants en terme de capacités 4x4 et de robustesse mais ça sera difficilement aussi polyvalent que le J5 4x4, notamment en terme de volume de chargement, d'habitabilité dans la cabine et de conso raisonnable....

Sovamag :

http://www.leboncoin.fr/voitures/466686850.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/495245667.htm?ca=12_s

Saviem TP3 (paye ta conso.... )
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/499 ... tm?ca=12_s

Simca Marmon (avec le V8, paye ta conso bis... uin
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/442 ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/463 ... tm?ca=12_s

Sinon tu trouve aussi des Unimog comme celui-ci :
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/447 ... tm?ca=12_s


Sinon autre solution, plus polyvalente, tu te trouve un 4x4 en bon état et une remorque plateau de bonne taille avec un minimum de garde au sol. Comme ça tu garde l'avantage d'une carrosserie fermée et de bonnes capacités TT avec le 4x4 et la polyvalence d'une remorque que tu n'utilisera qu'en cas de besoin. reste à voir si la manœuvre d'une telle remorque est possible sur tes terrains et si l'arrimage de ton matos reste aisé avec cette config....

ex de remorques :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/485 ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/475 ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/499 ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/483 ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/498 ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/497 ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/492 ... tm?ca=12_s


Bref tu vois le genre... Et avec un peu plus de garde au sol ce serait encore mieux.
Enfin en véhicule tracteur tu peux trouver des 4x4 en bon état pour un budget largement inférieur à 5000 euros.
pour moi un des plus fiables avec son bloc tout fonte à distrib par cascade de pignons et aussi pas trop gourmand : Le Nissan Terrano. (ou Ford Maverick)

ex :

http://www.leboncoin.fr/voitures/501052694.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/499146255.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/500664707.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/491533038.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/500425984.htm?ca=12_s


Mais il y a aussi d'autres choix pertinents, comme un Pajero par ex...

Bref c'est à voir. Ou alors tu retourne à ta 1ère idée, un pick-up débarrassé de sa benne métallique et recarrossé avec un plateau à la bonne taille.
Mais la remorque c'est une idée à creuser, d'autant que ça te permettrait de garder le 4x4 en véhicule d'usage courant ou pour tes loisirs en famille ou autres....

[scam]

GEANT Cougar78 WOW quel boulot de bibliographie et d'imagination très constructifs :-) MERCI

Le fait est, qu'il y avait, dans le J5, un autoradio câblé maison, pas par les militaires... sic. Dès que j'ai le montant du remboursement, je vous ferai part de tout ça :-)

Donc :
Bon sang l'Unimog : extra, dommage qu'il n'ait que 2 places car c'est plutôt rédhibitoire, car il faut au minimum du strapontin à l'arrière sinon c'est se limiter (le travail au rucher peut nécessiter 3 personnes, ou aussi utilisation loisirs).
Idem pour le sovamag, 2pl c'est trop juste. Quel dommage car ce sont de sacré bestiaux qui valent le coup.

Le 4*4 avec la remorque sera le choix final si on ne trouve pas d'égal ou équivalent au J5.

Un 4*4 fermé ne permet pas de caser des ruches au quotidien, c'est donc pickup double cab avec benne à crochets pour sangles obligatoire.

Ce choix avec remorque est judicieux : on peut utiliser la remorque uniquement pour les 'grandes' transhumances, et le quotidien avec le pickup. Niveau coût annuel, c'est peut-être la meilleure solution. Car le véhicule n'est pas chargé à bloc en permanence, c'est uniquement saisonnier (printemps, été, début automne pour le retour au bercail d'hivernage).

Par ailleurs, j'imagine qu'un pickup normal consomme un peu moins qu'un J5. Avec le J5 on était à 10l environ -en roulant hyper doucement, mais la vitesse n'est pas un paramètre important pour nous.

Voilà donc, en + des annonces de cougar78, ce qui m'a fait de l'oeil :
un hilux sans attelage :
http://www.leboncoin.fr/voitures/480968199.htm?ca=12_s
pour sangler il y a des petits ergots de bâche mais ça a l'air léger.

http://www.paruvendu.fr/a/utilitaire-oc ... KVVUMIPIC#
si on peut enlever le hardtop

http://www.paruvendu.fr/a/utilitaire-oc ... KVVUNIKIN#
si on peut enlever le hardtop

un mitsu m200
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... -l200.html
mais je ne vois rien pour sangler dessus

Et sinon, il y a des occasions en Italie (l'Italie ne me pose aucun problème à priori, parlant couramment la langue en question) :
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... oline.html
TATA je ne sais pas ce que ça vaut, mais vu que c'est turc & utilisé là bas, c'est probablement du costaud & débrouillable. Maintenant, niveau pièces, j'en sais rien.
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... olero.html
un peu cher mais une curiosité, pareil, rien pour sangler.
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... k-up.html#

aussi ça http://www.leboncoin.fr/voitures/500382245.htm?ca=7_s

L'engin devra pouvoir emporter 1,2T environ : il faut donc se méfier des calculs de poids vs le permis.

[cougar78]

Effectivement un pick-up double-cabine peut s'avérer un bon compromis si tu lui attèle une remorque en cas de besoin.
C'est difficile d'en trouver un propre à prix raisonnable en France, surtout en Hilux... Ils sont surcôtés !!
Remarque si tu n'es pas allergique à la conduite à droite les Anglais sont en règle générale plus réalistes quand au vrai prix d'un véhicule... Il faut traverser la manche pour aller le chercher mais bon rien d'insurmontable !

ex :

http://www.ebay.co.uk/itm/2002-TOYOTA-H ... 27d222c47f

http://www.ebay.co.uk/itm/1999-TOYOTA-H ... 19de3baf56

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-RANGER-M ... 20d4491e11

http://www.ebay.co.uk/itm/2003-FORD-RAN ... 20d3ee15d9

http://www.ebay.co.uk/itm/2002-Mitsubis ... 1c2b2c7166

http://www.ebay.co.uk/itm/L200-GL-2-5-T ... 33834ff925

http://www.ebay.co.uk/itm/L200-GL-2-5-T ... 33834ff925

http://www.ebay.co.uk/itm/2006-06-Ford- ... 3a7d3f6aa5

http://www.ebay.co.uk/itm/2004-FORD-RAN ... 3a81c76633

[scam]

il y a aussi l'Allemagne, dont l'offre et les prix sont plus variés qu'ici !
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... #126694437

les 2 inconvénients de l'UK, c'est 1. le channel, 2. la revente en France, quand le volant est à droite...