[Actualités] Encore le Diesel.....

[christian.styling]

dans les dernières décennies, les émissions de particules ont baissé de 39% grâce aux progrès technologiques apportés à la motorisation Diesel (optimisation de la combustion, suralimentation, injection directe, filtre à particules). mais ça ne concerne que les transports individuels sur route. on ne parle jamais des navires et encore moins des navions : trente pour cent des carburants moteurs du monde sont cramés dans des navions. pourquoi on le cache ? les navires quant à eux ne paient pas les taxes et accises des carburants moteurs = pourquoi ?

[gegedelyon]

http://www.bfmtv.com/economie/diesel-un ... 49124.html

Agitation médiatique/pression + ou - avouée de certains sur ce gouvernement au abois , exemple : le " couillon" ou "KHMERS" vert selon vos idées ou convictions y est allé de sa certitude et la belle lui a répondu



http://www.challenges.fr/economie/20130626.CHA1341/vers-une-hausse-de-2-cen…

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*Belkacem/diesel : "aucune décision prise"
HOME*ECONOMIE*FLASH ECOPar LeFigaro.fr avec l'AFP / Mis à jour le 26/06/2013 à 13:06[*]Publié le 26/06/2013 à 12:55[/list][/list]*
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La porte-parole du gouvernement,*Najat Vallaud-Belkacem, a affirmé aujourd'hui qu'"aucune décision" n'avait été prise concernant la*fiscalité*du*diesel, soulignant que le gouvernement "veillerait au pouvoir d'achat des Français".

Ce matin,*Jean-Vincent Placé, président du groupe EELV au Sénat, avait assuré qu'il y aurait, dans la prochaine loi de finances 2014, une augmentation de deux centimes du litre du diesel.


"Aucune décision concernant l'évolution de la fiscalité du diesel n'a été prise. Le gouvernement a eu l'occasion de dire qu'il souhaitait verdir sa fiscalité dans le cadre de la prochaine loi de finance et s'agissant de la loi de finances 2014, les décisions ne seront prises qu'au courant de l'été",*a déclaré Mme Belkacem interrogée par la presse lors du compte-rendu du Conseil des ministres.

La porte-parole du gouvernement a souligné que le"verdissement " de la fiscalité se ferait "à trois conditions": premièrement,"pas de hausse global des prélèvements obligatoires", deuxièmement,"la fiscalité environnementale à notre sens n'est pas punitive, elle ne doit pas être là pour sanctionner des comportements passés mais pour orienter des comportements à venir".
Enfin,"cette fiscalité doit être juste" et il faut "faire en sorte de ne pas s'attaquer au pouvoir d'achat des Français au moment où ils sont le plus fragilisés"

"Par définition, a-t-elle conclu, la fiscalité écologique ne peut être que progressive pour les ménages comme les entreprises, c'est ainsi que le gouvernement l'a conçue".

[brunal 38]

Les verts sont là uniquement pour endosser la responsabilité des taxes et n'en ont absolument rien a branler de notre santé , tous ces discours sont là pour endormir la populasse ,on veut ,on doit , il faut , mais non on peut pas et finalement on va tous se faire mettre et ce sera bien sur la faute des écolos pas du GVT !
Je vais vomir !

[gegedelyon]

*Aux USA :

http://www.thedieseldriver.com/2013/06/new-study-finds-diesels-cost-less-ov…



Traduction google :


Une nouvelle étude révèle Diesels coûtent moins cher au fil du temps que leurs homologues à essence
Par*Jeremy Del Nero*, 27/06/2013*


Mercedes*-Benz E350*BlueTec

Une récente étude de l'Université du Michigan constate que, au cours de leur durée de vie, les voitures diesel coûtent aux propriétaires des milliers de moins par rapport aux voitures fonctionnant à l'essence conventionnelle.*L'étude a été compilée par l'Institut de recherche sur les transports de l'université.
Les résultats montrent que, bien que les diesels peuvent avoir un prix initial élevé, le coût total de possession est en fait plus faible.*
Économies sur une plage de période de trois à cinq ans d'aussi peu que 67 $ à autant que $ 15,000, bien qu'en moyenne s'élevait à quelque part entre $ 2,000 et $ 6,000.
L'étude a porté sur douze voitures diesel et leurs homologues à essence.*
Compte tenu de nombreuses variables,*chaque voiture diesel coûte moins au fil du temps que son homologue à essence.
Dans l'ensemble, les moteurs diesel brûlent le carburant de manière plus efficace, obtenant miles par gallon 8-44% plus élevés.*
L'augmentation traduit l'efficacité d'une*diminution potentielle de 10-30% des coûts du carburant,même si le carburant diesel peut être plus cher à la pompe.
Les coûts de réparation et d'entretien estimées, ainsi que les frais et taxes, étaient plus faibles pour les voitures diesel, entraînant à son tour une réduction des coûts d'assurance.
Ces attributs tous prêtent au fait que les diesels ont tendance à conserver leur valeur mieux que les voitures à essence, se dépréciant à un rythme beaucoup plus lent.*
Récupérer un pourcentage plus élevé de leur valeur d'origine rend diesels un investissement plus fort et plus stable financièrement.
Diesels gagnent en popularité, et la quantité de voitures sur le marché américain devrait doubler dans les deux prochaines années.
(Photo: Accura Media Group)

[Doo]

Si cette étude est vrai, ça serait une 1ere : les français aurait "30" ans d'avances sur les ricains.

on est habitué au contraire (mode suv, télépéage.............

[lemartien]

mouais,
j'dirais que les ricains ont un stock de mazout à écouler,
alors que l'état francais a besoin de pognon et importe trop de mazout (pb de balance commerciale).
Voilà, plutot que de le dire, on prefere le faire dire par un autre en disant que c'est bon pour le c.n qui paie.

A+

[mimouss]

mouais,
j'dirais que les ricains ont un stock de mazout à écouler,
alors que l'état francais a besoin de pognon et importe trop de mazout (pb de balance commerciale).
Voilà, plutot que de le dire, on prefere le faire dire par un autre en disant que c'est bon pour le c.n qui paie.

A+

Tu parle du diesel?
Non parce que la france est un tres gros producteur de diesel.
Je m'imagine pas trop qu'ils en importe etant donné qu'on en exporte enormement...

[lebjac]

Comment imaginer que ces augmentations ne sont pas destinées à compenser leurs délires verts.
Hier on nous annonces que l'électricité augmente de 5% et va encore augmenter d'autant, mais en donnant des raisons pour le moins floues, alors que tout le monde c'est que la projet éoliennes et autres panneaux solaires coûte 60milliards, il faudrait qu'ils arrêtent de nous prendre pour des couillons.
Et ceci bien entendu avec la bénédiction des médias qu'ils m'intiennent sous leur joug.

[platplat]

Pendons les écolos pendant qu'il reste ......................

[christian.styling]

un entrepreneur qui rachète à ses propres clients de l’électricité produite par le soleil 60 cts et qui la revend 8 cts....
si on souhaite lui donner sa chance de durer sur le marché... il faut le financer.

vous n'êtes pas heureux de participer à ce chaleureux élan de solidarité citoyenne ? bande de mauvais français !