supression du command trac sur cherokkee xj

[joston]

Bonjour actuel possesseur d'un cherokee xj de 1989, j'ai un probléme de passage en 4x4 ; il semblerait le le mécanisme du command trac ne marche plus.
Ma question est : peut on ou pas supprimer ce mécanisme et si oui , comment ??


j'attends vos réponses


cordialement joston

[Bebop]

hi !

Le "command trac" ça ne veut rien dire en fait (ce n'est pas un mécanisme, mais juste une appellation commerciale).

Qu'est ce qui ne marche pas ? La position 4 full time sur la boite de transfert ?

[joston]

BONJOUR ? je n'ai pas de 4 full time . J'ai 2 roues / 4 roues et 4 roues en lentes

Le probléme est : quand je met en 4 roues la boite de transfert enclanche bien le pont avant, mais le système commande trac (sur demi arbre à droite ) ne s'enclanche pas ( c'est un truc qui marche à depression , y a t'il des tuyaux mal branchés ??? ). Peut on mettre la fourchette en position "crabo " et shinter le poumon ?

cordialement joston

[valJeep]

méthode de bourrin : tout virer, et mettre un arbre de XJ sans poumon (essence ou supérieur a 1994)

méthode a pas cher : tout virer ou presque, garder le 1/2 arbre et le baladeur, le bloquer avec un colson, et refermer le tout avec une plaque.

méthode idéal : chercher sur les 15 000 forums jeep le fonctionnement du bordel, se creuser les neurones, et se démerder tout seul comme un grand

[dayer1313]

[valJeep]

plus sérieusement, j'ai retrouvé un bout de conversation qui va t'intéresser :
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=124443-Le-X-Jo?p=2287476&viewfull=1#post2287476

[Bebop]

La methode "bourrin" est la seule fiable. L'arbre en deux parties n'est pas solide, et le poumon c'est une sombre merde qui va re-casser.

T'as aussi oublié dans la methode "bourrin" de changer le spy.

[valJeep]

La methode "bourrin" est la seule fiable. L'arbre en deux parties n'est pas solide, et le poumon c'est une sombre merde qui va re-casser.

T'as aussi oublié dans la methode "bourrin" de changer le spy.

j'aurai du dire "méthode cher" pi je crois que pour changer ce spy, faut sortir la cage de diff

[Bebop]

non

[joston]

méthode de bourrin : tout virer, et mettre un arbre de XJ sans poumon (essence ou supérieur a 1994)

méthode a pas cher : tout virer ou presque, garder le 1/2 arbre et le baladeur, le bloquer avec un colson, et refermer le tout avec une plaque.

méthode idéal : chercher sur les 15 000 forums jeep le fonctionnement du bordel, se creuser les neurones, et se démerder tout seul comme un grand

Merci à tous pour vos efforts et vos réponses, c'est réellement sympa !!

Je pense essayer ( vu l'usage ) la méthode pas chére ou si probs j'essaierai de trouver un arbre sans poumon

cordialement joston