Purge frein Maverick 2,7TD

[vincent sch]

Salut à tous,

Je n'en ai pas sur mon T2 mais je crois savoir qu'il se trouve au niveau du pont arrière et il y a un ressort entre ce mécanisme et la caisse pour régler l'ouverture du répartiteur en fonction de la charge. Si tu veux faciliter ta purge tu as intéret de l'ouvrir au maximum pour bien purger le circuit. Pour l'ouvrir, le plus simple est de bien charger le coffre avec du poids.
Il y a certainement plus simple mais je ne sais pas.

A plus

Vincent

[skalraf]

tu purge normalement pas besoin de charge

[La buche]

Oui,j'en ai un. J'attends toujours les coulisseaux .

[La buche]

C'est tout remonté et purgé,ça freine,mais ça tire toujours a gauche.

[skalraf]

tu as changé le coté gauche si non tu démonte les coulisseaux & nettoyage

[tdm38]

De grande chances!!!

[La buche]

J'ai changé le coté droit.Les coulisseaux gauche ont été netoyés et graissés.

[tdm38]

Regarde si ton piston navigue bien, et ca peux aussi venir des flexible qui font effet de clapet anti-retour....

[La buche]

Les pistons naviguent nickel,j'ai testé. Pour les flexibles,ils sont en bon état,je comprends pas le principe de clapet anti retour?

[tdm38]

Les pistons naviguent nickel,j'ai testé. Pour les flexibles,ils sont en bon état,je comprends pas le principe de clapet anti retour?

Il arrive parfois que les flexibles se desaggregent de l'interieur, se bouchent et font office de clapet anti-retour!