Du coup j'ai pris des photos du chantier, attention il y a du dégât, Stefano surtout ne regarde pas les images ci-dessous.
Il faut commencer par virer la roue et l'étrier, puis le moyeu. J'avais démonté le moyeu pour nettoyage il y a peu et il était nickel, mais là il est vraiment rempli de merde, ça déborde!!

Ensuite il faut virer le contre écrou et l'écrou de la roue (qui baignent dans un mélange d'huile et de graisse fort appétissant

Grâce aux conseils de millepate, j'ai dégoté une douille de 50 au boulot, ça va nickel.

Et voilà :















